比亚迪汽车

【比亚迪汉不到一年贯穿尾灯无故开裂进水】我在2024年10月25日在沙井瀚迪4S店购买了25款汉dmi精英款，25年8月发现贯穿尾灯无故开裂进水，4S店检查说是试剂腐蚀开裂不保修。但我洗车次数不到十次，且都是正规店面清洗，无添加任何额外洗涤剂，厂家明显推卸责任。不到一年无碰撞开裂，属于质量问题，要求厂家免费维修。

投诉进度：处理中

领克汽车

【领克汽车销售欺诈，答应的补贴却不认账！】本人于 2025 年 6 月 4 日在沈阳皇姑万象汇直营店(现在搬到了三台子万象汇）大定了一台领克 900，领克既有直营店，又有 4s 店，出于对直营店的信任选择了直营店，但是当时销售说直营店开的购车发票为浙江省杭州市发票，于是询问如果沈阳本地有市补政策，直营店能不能享受到，当时销售满口答应厂家会给相应金额补贴，经了解去年同样情况厂家确实给发了同样金额的京东卡，然后我于 2025.08.29 正式提车时，正好赶上沈阳市市补，可以是直营店确否认这个事实，不予补贴，下面是一些证据。截止今天 2025.8.30 沈阳补贴仍能正常领取。

投诉进度：处理中

一汽-大众汽车有限公司

【车辆存在严重质量缺陷，导致轮胎异常偏磨】我怀着极其失望和无奈的心情，就我所购买的一汽大众迈腾GTE轿车存在的严重产品质量缺陷，以及厂家与4S店相互推诿、拒不负责的情况，向贵单位提出正式投诉，恳请贵单位介入调查，维护消费者的合法权益。一、核心问题：车辆存在严重质量缺陷，导致轮胎异常偏磨近期，我的车辆在行驶过程中出现发动机黄灯报警，并伴随异常抖动和胎噪显著增大等现象。2025年8月20日，我将车辆送至深圳市龙岗区-深圳市北齐建有限公司一汽大众4S店进行检修。经该店技术人员检查，发现四个轮胎（尤其前轮）存在严重的、不规则的“吃胎”偏磨现象，轮胎内侧花纹磨损远超正常范围，部分区域已磨损至可见钢丝的程度，存在极大的安全隐患。二、问题根源分析及4S店与厂家的推诿过程1. 初步诊断： 4S店技术人员在现场确认轮胎存在严重异常磨损，并口头承认该问题在多款大众车型中普遍存在，根本原因通常在于车辆出厂时悬挂参数（如外倾角、前束值）设定偏差，或相关悬挂部件（如纵臂、拉杆）存在质量缺陷，属于典型的车身底盘质量问题。2. 推诿过程： · 4S店态度：尽管技术人员初步承认属于质量问题，但在我要求出具官方检测报告并申请保修时，4S店却改口称该现象为“正常磨损”，或归咎于“路况及驾驶习惯”，拒绝承认车辆本身存在缺陷。他们表示，如欲处理需自费更换轮胎、进行四轮定位乃至更换悬挂部件，费用需由我承担。经多次沟通，4S店提出若在店内更换四条轮胎，仅承担两条费用，其余仍须我自行承担。 · 厂家客服反馈：我多次致电一汽大众官方客服热线（400-817-1888）反映该问题，客服人员仅进行记录并声称“会与4S店沟通”，未履行厂家对产品质量问题的监督与最终鉴定责任，始终将责任推回4S店，导致问题陷入“踢皮球”状态，至今未得到任何实质解决。三、诉求轮胎作为关系行车安全的关键部件，出现异常偏磨不仅带来高昂的维护成本，更在高速行驶中极易引发爆胎事故，严重威胁驾乘人员及公共安全。一汽大众作为知名汽车企业，对广泛存在的产品质量缺陷采取回避和推诿态度，是对消费者生命安全的极端漠视，严重损害品牌信誉与消费者权益。

投诉进度：处理中

小米汽车服务

【小米su7ultra自动泊车系统故障】我于2024年11月4号下定，2025年5月29号付完尾款购买小米su7ultra汽车，在2025年8月24日，与同伴在进京路上抵达京沪高速马驹桥服务区，进京方向，开启自动泊车后，选择右排位于两辆小车中间的车位显示3号进行停靠，当时车辆有花屏现象出现，其余无异常，此时开始泊车，结果车辆朝着左排的大车附近的车位去了，并由于我在观察路况，比较关心我要去的3号车位，并未注意车辆未前往我要去的车位，只感觉路线怪异，此时车辆的后尾翼和后车身与大车碰撞并且停下来。此时我第一时间拨打小米的400电话，此时小米承诺会给我技术排查与结果。并报警，交警到达事故现场后，大车司机表示无伤。后续我第一时间在推荐之下将车辆送往北京京南运通汽车园销售服务中心。后续多次与小米沟通，小米拒不承认是小米自动泊车系统自行在未经我的允许的情况下自行停往另一个撞车车位，并发生车辆碰撞，（视频全程自动泊车系统开启，并且人为未干预），其自动泊车系统存在重大安全隐患。1、自行更改停车车位 2、并未识别系统自己选的车位旁边的大车。此次事故并未我方驾驶员责任，与小米工作人员进行沟通后，拒不承认其车基辅助驾驶系统问题，并不提供技术证明，一味强调系统没有问题，反而甩锅是驾驶员选的车位。拒不承担维修费用，也不给出赔偿方案，不能接受，故此投诉，希望车企尽快解决。

投诉进度：已回复

长安深蓝

【深蓝汽车不遵守承诺】本人于2023年9月27日提车。购车时，深蓝汽车官方明确承诺赠送24个月的车机娱乐流量服务。然而，在2025年8月31日，车机系统便提示流量套餐已到期，实际可使用时间仅有23个月多几天，与承诺的24个月严重不符。本人就此问题咨询官方客服，客服解释为“自然月”计算，即从2023年9月27日开始，到2025年8月31日止，算作24个月。但此计算方式存在重大歧义且极不合理：侵害消费者知情权：购车时并未明确告知所谓“自然月”是以这种“计入首月、忽略末月天数”的方式计算，消费者普遍理解的“月”是足月足日的自然月。服务期限缩水：2023年9月27日仅使用3天，便被计入整整一个月；而2025年8月31日到期，未能完整使用9月份（至8月31日）。这导致实际享受的服务时长不足24个完整月，明显短于宣传承诺。有违公平诚信原则：此计算方式单方面有利于厂商，减少了应提供的服务，对消费者而言是显失公平的。

投诉进度：处理中

长安深蓝

【深蓝汽车涉嫌虚假宣传，车机娱乐流量服务期“缩水”，24个月实为23个月！】本人于2023年9月29日提车。购车时，深蓝汽车官方明确承诺赠送24个月的车机娱乐流量服务。然而，在2025年8月29日，车机系统便提示流量套餐已到期，实际可使用时间仅有23个月，与承诺的24个月严重不符。本人就此问题咨询官方客服，客服解释为“自然月”计算，即从2023年9月29日开始，到2025年8月29日止，算作24个月。但此计算方式存在重大歧义且极不合理：侵害消费者知情权：购车时并未明确告知所谓“自然月”是以这种“计入首月、忽略末月天数”的方式计算，消费者普遍理解的“月”是足月足日的自然月。服务期限缩水：2023年9月29日仅使用1天，便被计入整整一个月；而2025年8月29日到期，未能完整使用8月份（至8月31日）。这导致实际享受的服务时长不足24个完整月，明显短于宣传承诺。有违公平诚信原则：此计算方式单方面有利于厂商，减少了应提供的服务，对消费者而言是显失公平的。

投诉进度：处理中