一、小鹏P7在仪表盘的表显平均能耗上，厂家设置了能耗最高值25.4，导致车主无法在行驶过程中了解实时的能耗情况，对于整体行程的单次续航造成偏差。同时造成与实际的表显续航数据的下降数据严重不符，有很大行驶隐患，无法判断是根据平均能耗计算剩余里程，还是按照显示的剩余里程来确定。作为车主有权了解自己车辆行驶过程中的油耗/能耗的数据，无论能耗到底有多高，都应该如实的让车主知道，否则这个平均能耗的显示有何意义？小鹏通过系统设置了能耗上限值，涉嫌恶意的消费欺诈。二、小鹏其他车型的表显平均能耗，都可以显示25.4以上（具体是否存在更高的限值未知），P7作为早期就上市的车型，并没有更改相关设置。小鹏作为厂方对于P7车主的车机系统，没有在最基本的系统逻辑上做到一致性，存在消费歧视。三、小鹏400客服，在车主明确需要维护自己的车辆知情权，坚持是要了解自己车辆在行驶过程中的平均能耗后，仍然建议客户可以通过小鹏APP了解平均能耗。要么就是刻意偷换概念，要么就是诱导车主在驾驶过程中查看APP，提高驾驶风险，违反相关交通法规。