本人购车时间：2024年12月25日14:22时（车款支付时间），购买腾势D9EV24款620尊享型新能源车一辆，价格34.98万元（指导价37.98万元），当时，腾势D9所有的24款车型，不管是混动版（DMI）还是纯电版（EV）全部在官方指导价的基础上降价3万。购车前销售一再强调：25款D9马上上市，24款已经停产，厂家为了清库存给了最大优惠力度，这个时间段购买最合适。新车定价时间：2024年12月25日10:53时，腾势官方APP宣布“明天25款腾势D9上市”。也就是说，腾势汽车（腾势系比亚迪全资子公司，比亚迪是世界500强企业，定价方案必然涉及多道环节、多个部门，必然不会临时制定）至少在这个时间点，已经对明天就即将上市的新车制定价格最终方案。发现被骗时间：2024年12月26日19:30时，腾势汽车如期举办发布会，从发布会上了解到，本人购买的同款车型配置重大升级，但指导价从37.98万元下调到34.98万元，也就是本人花了与新款同样的钱买了配置低端的老款车。（注：腾势D9其他车型价格均不变，本人所购EV620尊享型系唯一降价车辆，也就是说，其他购买24款D9的车主是实实在在享受到