22年6月底提的车，23年8月份，当时行驶公里数只有9000公里多，发现续航里程数严重偏低，车辆310的续航满电只能充到309公里，并且车辆只能跑160左右，剩余里程20，共计180公里。售后回复说属于正常，无法接受电池续航打折这么多，去4S店测试电池，结果是电池压差大，返厂维修，维修了半个多月。冬天再次发现续航掉电快，跑20公里掉50公里的电，前几天去4S店再次检测电池，当时行驶公里数24000公里，昨天售后反馈说电池压差大，需要返厂维修。平时开车当中没有太在意这个里程数，现在才意识到只能跑150左右，车放一晚上就会自己掉二十公里左右的续航的问题，不是因为天冷的原因。问他们是什么原因，回复说是经常使用快充电池导致的。而且车内风噪声很大，漏风。我想知道，既然有快充功能，为什么不让使用，提车时和保修手册上也没有说不让用快充？这次返厂维修，能一次性维修好吗？维修时间多久，对我造成的影响损失谁负责呢？对冬天掉电太多，电池经常出现问题、车内漏风等，我保持不能接受的态度；两年的时间就要返厂维修两次，行驶一万公里就要返厂维修一次，完全影响我对车的使用。强制要求换电池新包，延长质保期，补偿精神损失费