新浪汽车>投诉平台

汽车投诉平台

搜索历史
    清楚搜索记录
    我要投诉
    新浪网友21753126定制的投诉
    零跑C11车机OTA升级区别对待 电池衰减
    新浪网友21753126
    2025-03-14 23:29:00
    已回复
    投诉车款:2021款零跑C11 改款 豪华版 磷酸铁锂
    问题类型:车身附件及电器(车身异响,动力电池故障)、服务流程不完善(系统升级问题)
    问题详情:
    本人于21年12月订车,22年6月提车,提车至今车辆因为大大小小的问题更换过十多个配件,这点值得肯定,但23年下半年因为车辆电池的问题,剩余50KM续航,车辆趴窝,被抛弃在国道上,事后电池返厂,历经20多天的返厂维修,相对正常使用至今,半个月前因为续航和异响问题前往售后检查,电池SOC值为91%,车辆行驶至今,2年半行驶58000KM,电池衰减太过严重。续航严重不足。车辆异响严重,无法解决。关于车辆OTA的问题,作为21款的首批老车主,被严重区别对待。2024款车型通过OTA新增28项功能,而2021-2023款老车型仅获得少量优化,或负优化,车主认为品牌“忽视老用户”,尤其是购车时宣传的“模块化升级”未兑现。老车主希望品牌加强老车型OTA支持、提升品控稳定性,并优化售后响应机制。不要心口不一,只会满口谎话。
    投诉来源:车质网
    以上内容不代表新浪汽车观点
    处理进度
    新浪网 微博
    新闻 体育 财经 娱乐 科技 汽车 博客 图片 专栏
    教育 时尚 女性 星座 房产 军事 视频 收藏 育儿
    佛学 游戏 旅游 邮箱
    新浪汽车 新浪e站
    资讯
    实时热搜 新车资讯 新车日历 试车评测 选车导购 汽车美图
    汽车视频 购车帮帮忙 汽车黑科技 汽车技术 养车用车
    行业新闻 汽车投诉 自媒体 7*24快讯
    选车
    车型大全 汽车指数 最新降价 经销商 纯电动 插电混动
    SUV车型 MPV车型 微型车 小型车 紧凑型车 中型车
    中大型车 大型车 10万以下 10-15万 15-20万 20-25万
    25-30万 30-50万 50-70万 70万以上
    工具
    竞争力PK 购车计算 摇号计算器
    热销 在售 未售