该车是在2024年11月10日提车，每天用车50公里，提车一周后车内显示屏出现“蓄电池电量低，关闭电源”提示，不作任何操作大概3分钟就会自动关闭电源，属于变相亏电，之后联系一汽丰田无锡中升4S店反馈问题，并于2025年1月11日前往4S店检查，查了蓄电池，被告知蓄电池正常，属于正常情况，是客户操作问题，要求平时开车关闭一些辅助功能；2月中旬，本人联系厂家客服反应情况，于2月17日再次前往经销商检查，经销商承认该车存在故障，查了4S店加装的行车记录仪以及倒车影像接线，没发现问题，蓄电池断电之后再接通，故障消除，之后二天，故障又显，2月21日再次联系经销商，被告知换同款旧电瓶再试，3月2日第三次前往检查换电瓶，换后故障消除，二天后3月4日故障又显，故障依旧存在；再次电话联系厂家客服，要求换家4S店检查，于3月9日到本市的另一家4S店检查，经查停车状态下有明显的异常放电电流，但不知是哪里出了问题，之后升级系统，故障依旧没消除，目前网上已有多位开24款亚洲龙车主反应此情况，很怀疑此款车型存在通病，厂家不重视此问题，投诉后只是简单回复联系经销商，但经销商查不出问题所在，盲目拆卸检查，客户新车体验