三月4日正常用车，五号早发现提示蓄电池电量低休眠，搭电后车机也无法正常启动，蓄电池无法供电，无法挂挡，无法进入拖车模式，电检设备科检测动力系统丢失，然后车拖到4s店，最终也没有检查出根本原因，说是动力系统域控制器模块变砖，重启也无法解决，最终导致车辆无法启动，只能更换这车还不到半年，就出现动力系统故障，且重启无法恢复的问题，很难让人放心.厂家给的回复，原因是因为动力域控制器中低电压供电的模块被击穿，导致丢失通讯，相当于这个模块彻底坏掉了，导致相关的动力系统无法工作，首先这个车才买半年，出问题前刚在4s店保养过，出现重大质量问题。在没有进水碰撞的情况下，有金属层保护，有防水保护，有静电保护的模块会被电压击穿，要么是这一批次动力系统域控制生产质量有问题，不过据我了解到的，同品牌车有很多蓄电池供电模块出问题的，所以我不得不怀疑这个六合一的动力系统域控制器有问题。售后更换模块后目前使用没有见异常，谁知道这个模块会不会出同样的问题，令人无法放心，另外4s店售后给出的赔偿方案我不接受之后就不见售后再联系我了，第一辆比亚迪，最后一辆比亚迪。