2024年12月18日更换雪地胎时，突然发现车辆出现四个轮胎内侧磨损严重的情况，而且内侧磨损出现高低不平，与厂家400客服中心沟通后让进站检查，遂于24年12月25日去长春特斯拉净月服务中心检查，检查后四轮定位数据除左后轮稍有偏差（但几乎可以忽略不计）外其他均正常，由于当时已更换雪地胎，无法确认原车轮胎的磨损情况，与4S店沟通后定于25年3月份更换原车轮胎后再进站检查。2025年3月17日更换原车轮胎后再次进站，工作人员无法判断轮胎的磨损原因，无法索赔。只告诉客户按照服务手册要求定期做轮胎换位和四轮定位检查。该车辆一直按照要求每一万公里做一次轮胎换位，由于在吉林市用车，轮胎换位的简单操作不能每次都去一百公里的长春4S店，况且服务手册也没有规定必须回4S店。车辆之前做轮胎换位时没有发现轮胎有磨损情况，最后一次换位是在24年10月中旬，然后10月末去南方自驾游，24年12中旬返回，回来更换雪地胎时才发现轮胎磨损的情况，由于是内侧磨损，不换轮胎或举升车车辆跟本发现不了。车辆在四轮定位数据都正常的情况下出现四个轮胎内侧均出现断差磨损，这是很不正常的现象，而轮胎磨损严重，高速时易发生驾驶安全，且