我是宝马三系车主，于2023年7月提车，车车目前行驶刚过两万三千公里，今天在4S店质保质养工作人员提示后刹车片磨损，已报警，网4mm需要自费更换。我特意参考了论坛信息以及其他平台投诉，还有宝马2020年PUMA技术通报，宝马官方的保养手册有明确记载【前后刹车片6-10万公里时检查并试磨损情况更】，由此可鉴，宝马在测试的刹车片极端使用期限最短为6年，最长十年。宝马官方app也写有“5年或者3至5万公里时检查并视情况更换”，为何与宝马官方手册差别巨大？此外，通报还特别提到后制动摩擦片的材质是磨损的主要原因，并说明在结算时应按照保修条件进行。我认为，由于宝马车辆自身的设计缺陷和后摩擦片材质问题，导致刹车片过快磨损。鉴于我的车辆购买日期之短，行驶里程之少，该刹车片就出现了严重磨损，而且经销商严重不作为，依据推荐标准判断，宝马3系部分车型的刹车片异常磨损的情况，可能产生一定的人身、财产安全隐患。2015年12月综合判断，刹车片异常磨损属于较高的严重性潜在质量风险等级。网上有许多成功案例表明，其他车主在类似情况下成功获得了免费更换。为何偏偏对我采取不同态度，要求我自费更换呢？这让我感到非常不满和失