2025年4月24日，上午9点左右在深圳清平高速行驶途中，车速80km/h左右，仪表盘突然弹出两个报警(显示变速系统性能可能降低和电动驻车制动系统故障驻车制动不可用)，弹故障码瞬间发动机声音变大，车速不增加，并且踩油门，车速基本不增加，可能存在失速问题。25日前往深圳东风本田4s店进行检查，初步检查是变速箱故障，具体哪里坏了要拆开变速箱再检查，4S店维修人员告诉我，这个问题他们遇到过几次，极大可能是变速箱里的一个齿轮花键磨损。我车辆是2019.11购买，车是2019.10生产，当时购买了2年延保，目前刚刚过保5个月。4S店告诉我只能自费维修。经网上以及部分车主了解，2018年至2019年期间生产的混动车型，有较大概率出现变速箱故障，通过资料查询得知，东风本田曾发过公告，此变速箱问题仅存在18年5月-19年6月生产车辆，并承诺此间生产车辆变速箱延保至10年20万公里，并承诺19年6月后生产车辆已解决此问题。于是本人2025年4月24日打电话到东风本田咨询，提供车架号后，被告知我的车辆是2019年10月生产，不在变速箱延保范围之内需要自费维修。我的车是19年6月后生产，却出现了同样的问题。