长安深蓝

【深蓝S7锁车了还能开车门！】我23年7月13日购买的长安深蓝s7200max增程，首批车主！到今天整整两年！平时异响通病小问题忍忍就算了！结果出现重大安全问题，锁车了！车门还能被打开！和经销商没有关系！我需要厂家给我解释！！

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小米汽车服务

【买小米yu7汽车交订金，迟迟不交付，多次协商仍不给退】购买小米yu7汽车5000元订金，买车时也显示8月份开始交付，也拉了交付群，问了交付专员现在车也没在造，订金也不给退，系统显示要25-27周，交付时间长，迟迟不给回应，也不给发货，没现车还让人交订金，最后交付要半年左右，时间太久了，多次联系协商也不给退，就说不退定金。

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小米汽车服务

【系统故障锁单久，用户权益遭损害】我是su7转单yu7用户，在开售之后10点00分，10点01分，10点02分，10点04分多次进行转单，均显示限购一台，APP系统bug禁止我转单，我并非黄牛多人抢购，只是单纯的使用一个手机进行合法车辆转单，却遇到了黄牛限制，系统禁止我操作影响了我正常的排产。。在7月6号，7月11号，7月13号分别咨询小米客服，每次回复“销售中心明天会答复我”，但我一直没收到答复。我希望可以酌情加速，优先顺延。

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零跑汽车

【零跑C10停车锁车后异常掉电（每日≥5km），更换小电瓶后问题复发，厂家推诿】本人于 2024 年 6 月购买零跑C10 210 智享版，自今年 2 月起，车辆在锁车停放状态下每日掉电超过5公里。该问题持续存在，且与用车强度无关，即便未开启任何耗电设备（如空调、哨兵模式）仍会发生。 历史维修及厂家回应 1. 首次处理： - 更换小电瓶，后短期内问题消失，持续约半个月，证明故障可修复且非“正常现象”。 2. 问题复发与厂家推诿： - 半个月后掉电问题再度出现，且程度与更换前一致（每日≥5km）。 - 多次向售后反馈，厂家均以“正常现象”为由拒绝进一步检修，无视更换小电瓶后短期恢复正常的事实，处理态度消极。 核心诉求 1. 彻底检修故障：要求厂家对整车电源管理系统、高压电池休眠逻辑、低压电路漏电点进行全面检测，出具书面检测报告并修复问题。 2. 赔偿损失： - 补偿因异常掉电导致的电量损失及频繁充电的时间成本； - 若故障由设计缺陷引起，需延长受影响部件的保修期。 3. 书面说明：要求厂家书面澄清“每日锁车掉电≥5km”被认定为“正常现象”的技术依据，并对比行业标准（如主流电动车锁车日均掉电普遍＜1km）

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长安深蓝

【深蓝S05行驶途中D挡和R挡失效】车辆使用仅仅19天，就出现严重行车安全问题。D挡位、R挡位完全消失，换挡操作没有任何效果。上述问题出现2次：1. 车辆在家中车位，车辆解锁之后，立刻在车机屏幕出现红色错误信息提示：[系统通讯异常，请靠边停车]。此时车辆的D挡位已经消失，车辆无法挂入挡位。执行挂挡操作之后，D挡位完全失效。经过反复的锁车、解锁车辆均无法消除错误提示，即便是车辆已经是锁定状态下仍在车机屏幕上出现错误提示，D挡一直挂入不了。2. 车辆行驶过程中，车辆在没有人为制动的情况下，有强烈顿挫感式强减速3次左右，车机系统提示[功率受限，谨慎驾驶]。随后靠边停车，此时D挡位、R挡位无法挂入，车机也不再显示D挡位和R挡位。3. 上述2问题发生之后，经过反复的锁车、解锁车辆操作多次，D挡位出现，R挡位出现。此时R挡位挂入之后车辆失去动力，只能挂入D挡，缓慢移动，然后再挂入R挡才能缓缓移动。如果不挂入D挡，R挡位无法移动。ps：三包法核心条款支持退车根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，购车之日起60日内或行驶里程3000公里内（以先到者为准），若车辆出现以下严重安全性能故障，消费者有权要求免费退换车：转向系统失效：如转向失灵、方向沉重等。制动系统失效：如刹车失灵、制动距离过长等。车身开裂或燃油泄漏：存在自燃风险。动力系统关键故障：如发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机等核心部件无法正常工作。无D档（前进档）和R档（倒车档）属于变速器或动力系统的核心功能故障，直接导致车辆无法正常行驶，符合“严重安全性能故障”的定义。因此，我的车辆在60日内出现此类问题，可依法要求退车。

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奇瑞iaCR03

【投诉奇瑞iacR03，把有工艺问题的瑕疵品当新车卖，经销商售后同厂家不管，相互踢】2024年4月底买的iacR03，2025年4月发现油漆色差问题，同4S店反映结论为厂家瑕疵，经过多次与厂家客服和经销商售后沟通无果，现在我要求现金补偿，但经销商同厂家售后客服一直在踢皮球，至今没能给出一个方案，黑心的厂家把瑕疵品当新车卖出后不理不采

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