本人于2019年11月购置该车，并严格按照厂家要求在指定地点进行保养。2024年7月保养时，检测出发动机缸盖与水箱管道连接处存在防冻液渗漏问题，但以“车辆已过质保期”为由拒绝免费维修，要求自费更换缸盖，报价高达15000元。因费用过高，我选择自行补充防冻液维持使用。至2025年7月，渗漏情况加剧，自备防冻液已耗尽。7月13日，我向厂家投诉，次日再次被强调必须更换缸盖，并给出新报价17119元，仍要求自行承担。问题性质分析如下：质量问题普遍性方面，经“车质网”查询，同款车型已有21位车主投诉相同问题，均为缸盖连接处渗漏防冻液，表明该缺陷并非个案，而是批次性质量问题。4S店与厂家存在推诿责任的情况，4S店未在质保期内主动排查隐患，导致问题拖延至出保后才发现；厂家明知该问题多发，却未主动召回或提供合理解决方案，将责任推给消费者。此外，还存在不合理收费问题，更换缸盖属于发动机大修范畴，费用高昂，而问题根源在于设计或制造缺陷，不应由消费者承担。我的诉求为免费维修，要求厂家或相关售后免费更换缸盖或提供替代性修复方案（如更换三通接头，避免整体更换缸盖）；延长质保，因问题在质保期内已存在，但未被及时发