我是2025年2月提车的奇瑞iCARV23首批车主，曾是真心实意喜欢并“真金白银”支持这个品牌的粉丝——买车时主动向身边人安利，哪怕初期有小问题也选择包容。可短短半年，官方的一系列操作让我彻底寒心：“终身质保”是骗局、车主身份被否定、OTA承诺全落空，短短半年更遭遇两次“背刺”，我们首批车主沦为“小白鼠”，老车直接被新款“弃养”，所谓的“草台班子”，我算是亲身体验了。 一、“终身质保”是画饼：藏条款、玩套路，把车主当傻子 当初下决心买iCARV23，很大程度是被官方购车APP海报、经销商反复强调的“终身质保”打动，觉得后续用车有保障。可提车后才发现，这全是精心设计的陷阱： 关键条款刻意隐瞒：购车前没人提“电池自然衰减不保”，直到翻协议才看到“5年或12万公里内衰减≤22%才保”的苛刻条件；更离谱的是，经销商当初拍着胸脯说“衰减快了免费换电池”，事后却翻脸不认账。 “终身”是捆绑枷锁：要享受质保，必须是“首任车主”、年里程≤3万公里、全程4S店高价保养——少一条就失保。对比比亚迪、极氪公开电池衰减阈值、简化限制的做法，iCAR的“文字游戏”简直是行业笑话。 客服甩锅成性：反馈问