2017年10月份在莱芜柯迪亚克4s店购买了一辆斯柯达柯迪亚克汽车，总价27万元。今年车辆在正常行驶中出现掉挡问题，车辆送至莱芜大众4S店检修，确认为变速箱故障，需要更换相关零部件，故障代码是P173500。 经查询，大众汽车集团自2013年起已多次因DSG变速箱问题发起召回，涉及包括斯柯达在内的多款车型，具体包括： ·2013年3月，上海大众因DSG变速器安全隐患召回约102.4万辆汽车，维修内容包括更换机电单元、软件升级及变速箱油更换； ·2019年5月及2020年4月，大众再次因DSG故障召回部分速腾、迈腾、帕萨特等车型，维修措施包括改进机电单元和更换齿轮油； ·2025年5月，大众因双离合变速箱失速隐患召回76432辆车，承诺免费更换相关零部件。 另据了解，大众自2012年起已将DSG变速箱的质保期延长至10年或16万公里，并提供离合器片终身免费更换服务（属易损件）。 这是大众变速箱质量通病的典型表现。4s店要求本人承担工时费，配件由厂家负责更换。上汽大众明明知道这款变速箱有问题，却不召回，这不是拿我们车主的生命安全开玩笑吗，车辆的通病工时费为什么要让消费者买单？