1.发布会虚假宣传，欺诈消费者：发布会上的功能展示（车辆缺少宣传中的“姿势开门+开后备厢”等功能）与交付时间承诺，在实际交付中并未兑现。2.投诉无门：售中延迟交付问题踢皮球，售前与售后方均联系不上厂家，致使消费者无处申诉。此次投诉是在昨天致电过华为投诉服务热线，并告知过工作人员请于24小时内处理，但目前已超时的前提下，另辟的“状告”之蹊径。3.区别对待：排产并未按照官方宣称的“小订+大定”顺序进行，且延迟交付问题貌似仅在纯电车型上存在，无论为厂家主观或客观原因所致，均非消费者应苦苦等待远超合理周期的理由。我们也因此错过了本可以通过直接申报材料享受的置换补贴。4.补偿方案缺乏诚意：售中延迟交付问题未回应，后期质问后才告知有1万或2万积分方案。该方案本车主不认可，原因如下：以应用商城积分方式进行补偿，属于非实质性补偿；即使单论积分，积分数量诚意也不大；更令人不解的是，该方案意味着21天以上的等待0赔付，而本车主超期远大于21天。（同时，这也侧面证实本车主此次购车的交付延迟程度已经远高于“延迟情况下的常规程度”。）5.等待耗尽信任，权益对比更显不公：在如此长时间的等待中，首发车主已经丧失了早