本人于2025年11月购买了全新领克10EMP插电混动车型，提车使用还不足一个月，就发现有一批车辆因后备厢密封性问题，导致尾厢存在严重漏水情况。水会通过后围或密封结构渗入后备厢内部，造成后备厢积水。而后备厢连接着音响、电机、辅助驾驶系统等多个重要位置，存在电路短路和起火等重大风险。领克官方至今未发布通告，说明是召回车辆还是采取其他处理措施。联系4S店后，对方不承认产品存在缺陷，在未对车辆进行检测的情况下，就直接得出“车子是正常的”结论。他们将后备厢密封性问题推卸为“车主在洗车或贴车衣时操作不当，从而引起积水隐患”，还把“维修”偷换概念成“尾厢免费升级服务”。经了解，该“升级”实际上是对原厂设计或装配缺陷的补救措施，需要完全拆除尾厢后护杠、饰板及相关部件，耗时约3.5小时进行密封整改或零件更换。令人无法接受的是：问题根源在于厂家的设计或制造缺陷，却要让消费者承担时间成本、交通不便以及潜在的车辆贬值损失；维修完成后，系统会生成正式维修记录，注明“因尾厢漏水进行维修更换”，这会直接影响车辆未来的二手车评估与交易；所谓的“免费升级”，本质上是掩盖质量问题的话术，厂家既未公开召回，也未对受影响的