用车时长1年多，安全行驶4万5千公里左右发现电池衰减严重。12月14日第一次进站，服务站人员回复需要将车交给他们去测试续航达成率。12月15日服务站人员测试续航达成率结论为92%，当天向我提供3张照片，6个公里数数据，作为达成率参考数据，我当场提出不认可数据。12月17日，我向服务站索要测试标准，准备自己去封闭赛道内进行测试。12月18日服务站工作人员回复我测试标准为“现有具备条件下60时速，关闭空调，行李架，侧爬梯去掉，胎压2.4-2.6左右，关闭门窗，实时进行记录，一个人驾驶，测出续航进行参考，如果低于上报厂家进行审批”。2026年1月16日我驾驶此车去山东菏泽国际赛车场进行测试，测试前的数据如下：满电续航里程401km公里数为48407km，一个人驾驶，定速巡航50km/h，不开空调，关闭门窗，去掉侧爬梯及行李架，胎压2.4，不使用车上任何充电设备，不听音乐，关闭大灯。全程行驶5小时30分钟得出测试后数据如下：剩余续航84km公里数为48636km，得出结论续航达成率仅为74%。为什么会有如此大的差距，我是在定速巡航的情况下测出来的达成率，驾驶习惯电门深浅影响并不大。从发现问题的