2024年12月，我购买了一辆荣威汽车。购车后车辆问题频发，出现门把手损坏、360全景影像故障、车窗按键失灵等异常。有问题可以理解，但厂家索赔困难、处理效率低且推诿责任。车辆发动机熄火时提示蓄电池电量车低，夏季影响较小，冬季则严重影响正常启动。保修期内，我多次前往授权售后检测，问题始终未解决，无论长途或短途停车熄火后均提示电量低；多次充电仅能维持数天，冬季车辆频繁无法启动。向厂家反馈后，其仅要求反复去售后检测，问题依旧存在。附图为12月1日保修期内售后检测数据，车辆在保修期内，厂家却各种理由推脱扯皮，我与厂家沟通无数次，厂家仍推诿责任，拒不解决问题，给你拖过保，然后就告诉你需要自费，更厉害是得是说我这个检测单是路边店自己检测的，荣威售后管理混乱，网点售后水平趁此不齐，但该厂家售后服务有一套“网标准流程”，仅发送模板回复便算完成工作，看似有回复，实则售后工作一塌糊涂。荣威宣称要成为行业第一并冲击高端，作为老车主，我认为实现目标难度极大，也愿意为其这种服务和质量“免费宣传”，每周发布一篇相关内容。