长安汽车
【车辆被追尾后4S店维修检查不到位,交车时未四轮定位致前轮吃胎损坏】2022年10月,我购入一辆 2021 款 CS75Plus 二手车,至 2024 年 8月23日,车辆使用正常,轮胎无异常磨损。当日,车辆遭遇严重事故,被后车追尾且前后夹击,受损严重。通过肇事车辆保险,车被送至山东经纬度集团旗下的济南迈瑞时达长安 4S 店维修。 维修交车时,4S 店未告知我车辆未做四轮定位。2024年9月提车使用至2025年初后,我逐渐发现车辆异常。先是近几月油耗大幅偏高,后发现两个前轮出现严重吃胎磨损。经检查,前胎磨损严重几近报废,确定是吃胎所致。 我再次到迈瑞时达长安 4S 店检查,维修人员称事故未损伤底盘,所以未做四轮定位。我指出这是导致前轮吃胎的原因,4S 店却以车是二手为由,坚称车原本就有吃胎问题,不承认是维修失误。但我购车近两年正常行驶,从未出现吃胎。显然,吃胎是 4S 店维修后出现的。 为保证安全驾驶,我前往其他汽修店更换两条新前胎,并做四轮定位。检测发现四轮有角度偏差,矫正后吃胎消失。汽修技术人员证实,车辆仅行驶三万公里,若非事故,不会出现四轮偏差吃胎。根据《机动车维修服务规范》(GB/T 37989-2019),即便事故未直接损伤底盘,维修方仍需对可能受冲击的悬挂系统进行定位检测,而该店未尽此义务。迈瑞时达长安 4S 店作为专业维修机构,理应明白事故后做四轮定位的必要,却因检查、维修不到位,致我经济受损。此次在其他汽修店更换轮胎及检查,花费 1200 元,吃胎期间油耗过高也造成额外负担。 基于此,我郑重向济南迈瑞时达长安 4S 店提出诉求:因其维修检查不到位,我要求其承担此次维修费用的 80%左右,即 800 元。望 4S 店正视问题,妥善处理我的诉求,维护消费者合法权益。
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03-18
投诉进度:处理中
理想汽车
【购车承诺不降价不到一周降价4000且拒绝赔付】2月12日购买理想汽车L6pro,销售告知:1、本周结束3年免息活动即将截止2、当时确认购买是否为25年新款,回复是的3、告知2月限时名为北京顺义补贴的活动为6000元仅仅购车1周,上牌1天后就得知:1、25年新款L6pro将发布,标配激光雷达,新车直接贬值2、所谓即将截止的3年免息活动不但没有截止,依然正常存在3、所谓即将截止的北京补贴6000不但还在,3月补贴变为10000多次进线咨询官方400,均未得到任何解决方案,且在网上有看到同期车主闹的凶的就给予了40000积分补贴,但我进线咨询态度极差,没有任何赔偿
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03-18
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长城汽车
【长安智选(杭州)西溪天街零售中心不退订金】我于2025年3月16号在长安智选杭州西溪天街零售中心,长城智选小程序缴纳了5000购车订金,2025年3月17日申请退款,目前只显示退款中,仍未退款到账。我要求退款。订单号703**************
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03-18
投诉进度:处理中
洛阳比亚迪
【购车时承诺厂补未兑现】我在2024年1月23号在比亚迪海洋旭绅店买了一个比亚迪海狮05,当时开的时候销售确定给我们说有3000厂补,一个月到账,现在两月了问又说没有了。我们的车没有过户到自己名下六个月。当时行车证拿给他看了,他说可以补.现在我的要求是让他们把3000退给我们
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03-18
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吉利汽车官方微博
【星愿车型置换补贴纠纷】3月17日,在吉利汽车4s点订购吉利星愿车型,我有辆2011年的车,2月份申请的报废。吉利汽车宣传有3000元置换厂补,谈好价格后,准备下定,汽车销售以车辆2月份已报废为理由,无法享受申请。宣传页上也没说要先买车再报废,汽车销售谈价格时候也没说,价格谈了好多天,准备下定才说车辆已经报废享受不到。国家报废补贴也没有强制要求先买车后报废才能享受国家补贴。
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03-18
投诉进度:处理中
比亚迪汽车
【比亚迪“背刺”车主!唐旗舰版车主控诉新车迭代太快】我是2014年11月份购买25唐尊荣,购买时只有全款优惠4000,现在还没3个月,比亚迪唐又出新款,老车降价3万,欺骗消费者。2024年10月25发布25唐,2025年2月10日发布25款智驾唐,才3个月就能发布新款,比亚迪就是在坑骗消费者,已新发布25唐的名义销售库存车,还没有优惠。 现投诉比亚迪存在欺诈销售行为,具体如下:比亚迪即推出“加量不加价“的智驾版,原车型同步停产。该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务。二、造成重大经济损失同价位新车增配天神之眼智驾、哨兵模式等功能,致使本人所购车辆(购车2个月)残值骤降约3万元。根据《民法典》第1165条过错责任原则,厂商应对产品快速贬值承担赔偿责任。目前给出以下2种解决方案,:1.按市场评估补偿车辆贬值损失2.为2025款唐dmi提供智驾系统升级服务,哨兵模式升级服务
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03-18
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