长安汽车

【车辆被追尾后4S店维修检查不到位，交车时未四轮定位致前轮吃胎损坏】2022年10月，我购入一辆 2021 款 CS75Plus 二手车，至 2024 年 8月23日，车辆使用正常，轮胎无异常磨损。当日，车辆遭遇严重事故，被后车追尾且前后夹击，受损严重。通过肇事车辆保险，车被送至山东经纬度集团旗下的济南迈瑞时达长安 4S 店维修。 维修交车时，4S 店未告知我车辆未做四轮定位。2024年9月提车使用至2025年初后，我逐渐发现车辆异常。先是近几月油耗大幅偏高，后发现两个前轮出现严重吃胎磨损。经检查，前胎磨损严重几近报废，确定是吃胎所致。 我再次到迈瑞时达长安 4S 店检查，维修人员称事故未损伤底盘，所以未做四轮定位。我指出这是导致前轮吃胎的原因，4S 店却以车是二手为由，坚称车原本就有吃胎问题，不承认是维修失误。但我购车近两年正常行驶，从未出现吃胎。显然，吃胎是 4S 店维修后出现的。 为保证安全驾驶，我前往其他汽修店更换两条新前胎，并做四轮定位。检测发现四轮有角度偏差，矫正后吃胎消失。汽修技术人员证实，车辆仅行驶三万公里，若非事故，不会出现四轮偏差吃胎。根据《机动车维修服务规范》（GB/T 37989-2019），即便事故未直接损伤底盘，维修方仍需对可能受冲击的悬挂系统进行定位检测，而该店未尽此义务。迈瑞时达长安 4S 店作为专业维修机构，理应明白事故后做四轮定位的必要，却因检查、维修不到位，致我经济受损。此次在其他汽修店更换轮胎及检查，花费 1200 元，吃胎期间油耗过高也造成额外负担。 基于此，我郑重向济南迈瑞时达长安 4S 店提出诉求：因其维修检查不到位，我要求其承担此次维修费用的 80%左右，即 800 元。望 4S 店正视问题，妥善处理我的诉求，维护消费者合法权益。

投诉进度：处理中

理想汽车

【购车承诺不降价不到一周降价4000且拒绝赔付】2月12日购买理想汽车L6pro，销售告知：1、本周结束3年免息活动即将截止2、当时确认购买是否为25年新款，回复是的3、告知2月限时名为北京顺义补贴的活动为6000元仅仅购车1周，上牌1天后就得知：1、25年新款L6pro将发布，标配激光雷达，新车直接贬值2、所谓即将截止的3年免息活动不但没有截止，依然正常存在3、所谓即将截止的北京补贴6000不但还在，3月补贴变为10000多次进线咨询官方400，均未得到任何解决方案，且在网上有看到同期车主闹的凶的就给予了40000积分补贴，但我进线咨询态度极差，没有任何赔偿

投诉进度：处理中

长城汽车

【长安智选(杭州)西溪天街零售中心不退订金】我于2025年3月16号在长安智选杭州西溪天街零售中心，长城智选小程序缴纳了5000购车订金，2025年3月17日申请退款，目前只显示退款中，仍未退款到账。我要求退款。订单号703**************

投诉进度：处理中

洛阳比亚迪

【购车时承诺厂补未兑现】我在2024年1月23号在比亚迪海洋旭绅店买了一个比亚迪海狮05，当时开的时候销售确定给我们说有3000厂补，一个月到账，现在两月了问又说没有了。我们的车没有过户到自己名下六个月。当时行车证拿给他看了，他说可以补.现在我的要求是让他们把3000退给我们

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吉利汽车官方微博

【星愿车型置换补贴纠纷】3月17日，在吉利汽车4s点订购吉利星愿车型，我有辆2011年的车，2月份申请的报废。吉利汽车宣传有3000元置换厂补，谈好价格后，准备下定，汽车销售以车辆2月份已报废为理由，无法享受申请。宣传页上也没说要先买车再报废，汽车销售谈价格时候也没说，价格谈了好多天，准备下定才说车辆已经报废享受不到。国家报废补贴也没有强制要求先买车后报废才能享受国家补贴。

投诉进度：处理中

比亚迪汽车

【比亚迪“背刺”车主！唐旗舰版车主控诉新车迭代太快】我是2014年11月份购买25唐尊荣，购买时只有全款优惠4000，现在还没3个月，比亚迪唐又出新款，老车降价3万，欺骗消费者。2024年10月25发布25唐，2025年2月10日发布25款智驾唐，才3个月就能发布新款，比亚迪就是在坑骗消费者，已新发布25唐的名义销售库存车，还没有优惠。 现投诉比亚迪存在欺诈销售行为，具体如下：比亚迪即推出“加量不加价“的智驾版，原车型同步停产。该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务。二、造成重大经济损失同价位新车增配天神之眼智驾、哨兵模式等功能，致使本人所购车辆（购车2个月）残值骤降约3万元。根据《民法典》第1165条过错责任原则，厂商应对产品快速贬值承担赔偿责任。目前给出以下2种解决方案，:1．按市场评估补偿车辆贬值损失2．为2025款唐dmi提供智驾系统升级服务，哨兵模式升级服务

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