宝马中国

【app与机车控制问题】mybmw控制不了车辆，无法解锁，显示解锁实际未解锁

投诉进度：处理中

一汽丰田官方微博

【一汽丰田普拉多半年一万一千公里变速箱故障，一汽丰田不给换变速箱总成】本人于2025年8月27日，在长沙中升一汽丰田4S店，花费近50万元购买丰田普拉多，目前行驶里程仅1万多公里。 2026年2月7日下午4点多，车辆在等红灯时突然出现类似电钻的异响，起步伴随砰的一声发闯；此后只要停车再起步，就会出现起步发闯，D档停车出现电钻异响，挂空挡或起步后异响暂时消失，但再次D档停车，又会出现电钻异响，严重影响行车安全。 2月8日把车送至长沙中升丰田4S店后，4S店与厂家联系后，厂家一直没给出维修方案，一直拖到半个月后的2月24日，才给出维修变速箱油泵维修方案，本人不认可，因为变速箱油泵异响导致异常磨损的金属碎屑会污染并磨损整个变速箱结构，必须要求换变速箱总成！

投诉进度：处理中

东风日产

【东风日产强制 OTA 致车机瘫痪，质保期内推诿拒修】本人于 2025 年 12 月 4 日，在未获得任何确认提示的情况下，车辆被东风日产强制推送 OTA 升级。次日，车机系统彻底瘫痪，出现频繁重启、导航失效、蓝牙无法连接、娱乐系统失灵、行车记录仪及 360° 全景影像完全无法使用等严重问题，车辆已丧失正常使用条件。本人前往东风日产指定 4S 店后，维修人员要求我自费更换整个导航主机，费用高昂。在本人严正拒绝后，厂家与 4S 店又以 “审批未过”“过保” 等荒谬理由相互推诿，拒不履行质保义务。本人购买的 “五年双保 - 整车质保” 服务（凭证显示剩余 306 天，截止至 2026 年 12 月 27 日）仍在有效期内，东风日产的行为严重违背《消费者权益保护法》，侵犯了本人的财产安全权、知情权与公平交易权，性质恶劣。

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宝马中国

【宝马购车遇购置税政策变，诉求退差或依法索赔】本公司于2026年2月13日在潍坊圣宝4S店提取宝马mini cooper燃油车3门赛车手（为特选车），并缴纳购置税23876.11元。然而仅8天后（2月21日），品牌方及该店突然推出“购置税全免”促销，且公司所购的车型完全符合促销条件。此举严重侵犯我们权益，理由如下：1、汽车属大宗消费，短期大幅降价不合理；2、mini为厂家直营模式，2月政策明明已公布却又中途变更，且同类品牌（如特斯拉）均有30天保价期；3、宝马mini在2024年曾对降价前购车车主进行差价补偿，周期长达100天。核心诉求：1、参照先例及公平原则，退还购置税差价23876.11元；2、若拒绝，我们将依据《消费者权益保护法》第五十五条，追究欺诈消费并主张“退一赔三”。

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上汽集团名爵

【名爵mg4未兑现安装充电桩及延迟提车补偿的承诺】我于2025年12月19日购买名爵MG4，购车时明确承诺赠送并免费安装家用充电桩（含30米线缆）。我在2025年12月24日提交安装申请，2026年1月8日电表安装后再次联系安装方，至今已逾期2个月，期间多次安装方，均以“没货、排期”为由拖延，未给出明确安装时间，联系4s店说安装充电桩不归他们管，现在联系安装方干脆都不回复了，我的车已经开了4000公里了，安装充电桩是遥遥无期。承诺的延迟提车补贴，在次月到账，也没有到账，现在希望立即安装充电桩及退补。谢谢！

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东风日产

【变速箱】本人于2022年2月13日购买东风日产14代车型（车牌号：桂B.K997P，里程：64253公里），车辆在正常使用、按时保养情况下，CVT变速箱频繁出现故障：起步顿挫、加速无力、换挡异响、转速空转、低速打滑，行驶中偶发动力中断，存在重大安全隐患。经4S店检测确认为变速箱阀体/钢带/总成故障，属于该车型通病与设计缺陷。多次联系厂家与4S店，对方推诿扯皮、以过保为由拒绝免费处理，维修报价高昂，严重侵害消费者合法权益。诉求：免费维修/更换变速箱总成、延长变速箱质保、承担拖车及检测费用、恳请监管部门介入，维护车主安全与正当权益！

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