上汽集团名爵

【名爵退款】2026年5月25日在名爵app下订单MG4X1000元盲订，27日转大定，但是没有锁定配置，按规则31号前可以退款，但是经过多次与名爵客服沟通，每次答复都是会记录会反馈，不解决问题，客服说退款找4S店，4S店说退款权限在厂家，互相踢皮球，大定订单还有1天将自动锁定，锁定后无法确定能否退款。希望解决退款问题，快速退款！

投诉进度：处理中

东风日产

【东风日产新车手刹失灵，依规求换车】本人于2026年5月28日在东风日产鑫达润城专营店购买了一辆轩逸汽车，购车发票及三包凭证均已随车交付，当日将车辆开回家。提车当天，在正常坡道上测试驻车制动（手刹）功能时，将手刹拉至最高位置后，车辆仍然出现溜车现象，无法在坡道上保持静止。自车辆交付起至发现故障时，行驶里程不足30公里。诉求是换车。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（国家市场监督管理总局令第43号，2022年1月1日起施行）第二十三条之规定：“家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。”驻车制动（手刹）是车辆制动系统的核心组成部分，其在正常坡道上无法保持车辆静止，即属于《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》中所述的“驻车制动失效”情形——驻车制动突然失效是车辆无法驻车，完全符合“制动系统失效”的法定认定标准。

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别克

【小小的电池磕碰别克厂家4S店给我车辆长达40多天的维修】我车子电池磕碰，拖到4S店40多天了，一直没有给我修好 4S店一直含糊着我说快修好了不给我准确的交车时间，4S店的工作人员也不积极的与我联系车子的维修进展，都是我找4S店的人，联系厂家也是官方术语回复我 说帮我上报领导，没给我一个实际的结果，到现在为止时间过了40多天了4S店给我的回复还是说在检测找不到哪里出了问题

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宝马中国

【投诉宝马中国，虚假宣传，以非首任车主为由拒赔】本人车辆为2020款宝马530，车架号LBVKY510XLSW08031，于25年10月20日过户为第三任车主。该车厂家认定为阉割版ID7车机，官方宣传为ID7完整版，实际缺失OTA、语音控制等核心功能，属于销售欺诈、配置与宣传严重不符。宝马中国对同款车机问题给出6500元4S代金券补偿。本人于26年5月23日通过淄博经销商，向厂家索赔此权益，厂家回复称仅限首任车主，以本人为非首任车主为由，拒绝索赔申请。本人认为： ID7车机阉割是车辆出厂自带硬件减配与虚假宣传，属于随车质量/合规问题，并非首任车主专属福利；根据《消费者权益保护法》第8、20条、汽车三包规定，虚假宣传与质量责任随车走，不因过户而转移； 厂家以“仅限首任车主”拒赔，属于违法排除法定责任。诉求：1、责令宝马中国按全国统一方案，向本人同等补偿6500元4S店代金券；2. 责令停止“仅限首任车主”的歧视性、违法拒赔行为，对其虚假宣传依法处罚。

投诉进度：处理中

东风本田

【东风本田厂家哥瑞发动机通病】车辆长期存在冷启动发动机异响问题，本人初次购车误以为属于正常现象，未及时排查处理。车辆近期完成保养后，次日清晨冷启动出现故障码，进4S店检测确诊为VTC故障。经查询了解，该问题为同款车型普遍存在的通病，已有大量车主反馈投诉，厂家针对该故障已延长八年质保期限，但本人从未收到任何相关延保通知。厂家明知车辆存在质量缺陷，未履行告知义务且未开展召回处理，刻意隐瞒产品问题，导致本人面临自费维修的情况，现正式投诉厂家，要求对车辆故障进行免费维修。

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上汽大众

【轮胎更换质量问题，扎钉为什么不给换】2024年12月15号购买的上汽大众帕萨特现在轮胎出现开裂，去4s店反馈了也认同质量问题，4只胎有2只补丁过不给换。

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