上汽大众

【柯迪亚克变速箱紧急运行，顿挫严重，诉求免费更换机电单元】斯柯达柯迪亚克变速箱处于紧急运行模式投诉详情：7月25日下午长途途中，突然报警提示：“变速箱处于紧急运行模式。可以继续行驶。”在车辆减速过程中明显出现顿挫感，车辆熄火重新启动后发现无1、3、5、7挡位，伴有明显的升挡顿挫及转数波动。27日上午在大庆市俊柯上汽大众售后4S店电脑检测后提示2条故障信息，故障代码分别为：P173***、P175E00。大庆俊柯4S店售后联系厂家工程师只同意更换传感器，我不同意，因为不止是传感器的问题，是机电单元都有问题。众所周知上汽大众变速箱全国各地发生多起同样问题，是设计缺陷是通病，本就应该召回。现投诉大众7挡湿式双离合变速箱DQ380的机电单元设计缺陷，要求上汽大众厂家免费更换机电单元总成。

投诉进度：处理中

东风日产

【《东风日产青岛天也专营店》消费欺诈，偷盗】本人于2024年12月在《东风日产青岛天也专营店》喜提24款天籁真新版。即2025年5月14日公里数为3500公里左右时发生交通事故，爆了俩气囊，碰撞受损如图一所示。对此我只能说日产天籁的安全保护做的真真真好。我本着相信日产相信天也的心态，后续也在同店维修。6月1日修复提车，发现了后排座椅靠背异常如图二，仪表内水渍如图三。协商一个月左右无果后随即联系了日产厂家索要仪表座椅装配时的工艺零件号，于2025年8月5日在同店拆解对比零件号。经核实仪表盘确定为原车件（有污渍盖板可拆卸不确定）拆解座椅竟然有意外收获。经取证现车座椅靠背为22年3月拆车件。如图四、五。未经允许私自将原车座椅更换为拆车件。《东风日产青岛天也专营店》给出的答复为维修员工操作失误，将其他车辆座椅误装到我的车上。经协商后送我两次保养作为补偿。我的诉求是退车或者换车。我不想接受带魂零件装在过我的车上。4S不接受我的诉求，至今未解决。

投诉进度：处理中

上汽大众

【变速箱机电单元传感器故障】车辆在正常行驶过程中突然提示故障，随后去4s店检测，存在故障代码，大众变速箱普遍存在的质量通病。变速箱绝非易损件，理应由上汽大众承担，无理由让消费者买单!必须给我免费更换 TCU总成换传感器。本车状态变速箱处于紧急运行模式。档位缺失，行驶过程存在严重交通隐患

投诉进度：处理中

比亚迪汽车

【元plus使用2年空调喷粉】近半年来，空调出风口喷出大量白色不明颗粒，经上海君和4S店确认，空调喷粉。随致电比亚迪官方售后电话，明确诉求：1、此车辆在质保期内，需要更换空调系统相关配件及清洗空调系统管路；2、该质量问题为产品质量缺陷，维修需要大拆且维修时间长，需要补偿。经沟通，厂家明确只更换蒸发箱。另：比亚迪海豚系列车型也有此质量问题，官方发布通告补偿2次保养以及1次空调系统清洁。我的诉求：1、此车辆在质保期内，且此问题属于质量问题，需要更换整个空调系统相关配件及清洗整个空调系统管路。2、维修需要拆除整个中控台，此工程较大。若大修后汽车有任何异响及异常情况，比亚迪售后负责。3、经与4S店沟通，维修总计耗时约3-4天，维修时间长，消费者时间及相应成本过高，需要补偿。4、需要比亚迪出具报告明确空调喷出的粉末对身体健康的影响。5、需要比亚迪在社交平台明确此质量问题并向消费者致歉且明确售后方案。

投诉进度：处理中

零跑汽车

【零跑C11召回混乱，维修出尔反尔，用户用车安全感全无】21年购买的零跑c11，全国首批车主，刚提车时候做工超差，底盘也很差，后来有很多人反馈过之后，不仅不承认问题，而且推出个2980元的升级底盘的服务，明显是设计缺陷，到最后需要用户买单。现在开下来车子过有点减速杠的地方，后排人员都会飞起来。第二，25年一月接到召回的电话，更换电池丛板配件，由于维修时间长，我就拖到八月去维修，却告知我不需要召回了，整个厂家操作混乱，导致用户用车没有安全感

投诉进度：处理中

奥迪

【奥迪A4L变速箱问题多，挂不上档还失动力，求解决！】我在2020年11月购买了一汽奥迪A4L豪华动感型车，去年5月开始，该车变速箱DL382开始4档升5档变速箱有异响（金属撞击声），去年8月开始，变速箱偶尔挂不上档，踩油门车不走，用手动模式，运动模式车也不走，需靠路边停车，熄火，重启！去4S店也检查不出问题，说没故障码，昨天开车时车辆突然失去动力，并报变速箱故障，我又将车开去4S店，技师说有可能是变速箱电脑板或机电控制单元坏了，只能换，于是我在抖音平台上搜索该故障，发现并非我一辆车有该故障！下面我请问一汽奥迪，变速箱电脑板及机电控制单元为何如此娇贵，进口车辆如A4，A5，A6等车型为何无此更换案例？

投诉进度：处理中