别克汽车

【上汽通用别克制造】车门在无事故情况下返锈严重 ，希望给我免费维修处理好

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上汽大众

【上汽大众湿式双离合变速箱故障维权】本人于2018年1月从内蒙古锡林郭勒盟斯柯达威力克店购买了斯柯达柯迪亚克，目前行驶了8.4万公里。该车搭载上汽大众DQ380湿式双离合变速箱，车辆在正常公路行驶过程中，无任何人为操作不当、无事故、无泡水、无改装的前提下，车辆突发变速箱故障报警，直接进入变速箱紧急运行保护模式。 2026年10月6日，车辆在行驶中突然丢失偶数挡位及倒挡，仅剩奇数挡位可勉强低速行驶，出现明显动力中断、动力受限、挡位缺失的安全故障。在城市道路及国道行驶过程中突发此类故障，极易造成后车追尾、车辆无法正常变道、超车、倒车失灵等严重道路交通安全隐患，直接影响车辆行驶可控性，存在极大道路行驶安全风险。 经4S店专业设备ODIS检测，固定故障码为P173***，该故障为上汽大众DQ380变速箱机电单元电路板批次性原厂设计及制造缺陷导致，属于该型号变速箱批量通病问题。上汽大众内部技术公告（TPI206****/1）已明确：该故障标准根治方案为更换改良版机电单元总成，用以彻底消除电路板先天缺陷，避免故障反复出现。 目前厂家及授权4S店普遍出现维修方案降级处理现象：不再按照官方标准方案更换改良机电单元总成，仅允许单独更换传感器进行临时性、表面性维修。该维修方式无法修复变速箱机电单元电路板的原厂本质缺陷，仅能短暂消除故障灯，车辆使用一段时间后故障必定二次复发，属于治标不治本的应付式维修，无法彻底消除车辆固有安全隐患。 当前该批次DQ380湿式双离合变速箱存在普遍性、批次性质量缺陷，大量同款车主出现完全一致的丢挡、变速箱紧急模式故障，故障发生具有随机性、突发性，无提前预警，严重影响公共道路行驶安全。恳请市场监管部门对该型号变速箱批量缺陷开展调查，核查厂家降级维修、未彻底消除安全缺陷的问题，督促厂家彻底解决批次性变速箱安全隐患。

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上汽集团名爵

【线上订名爵MG07无纸质合同，不退订金还推交付时间】本人9.28日在app上面下单mg07车辆，未在实体店签署任何合同，未有任何人员告知下单后不能退，名爵售后人员语气坚定，就是不能退。对方未有任何处理措施，且交付周期超长，销售人员告知1过多月可以提车，现在提车日期遥遥无期。

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长城汽车

【2026款哈弗大狗车机导航问题】2025年8月买的哈弗大狗2026款，一年多时间了，车机不升级，车机导航地图高德出现定位不准，多次刷新也没用，给客服打电话说是去4s店检查，检查有啥用，现在软件更新速度多快，结果长城就是这种情况不升级不解决问题，推诿扯皮倒是挺在行的。

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梅赛德斯-奔驰

【买的奔驰EQE350夏天续航打六折要求厂家测试】奔驰eqe350夏天续航打6.6折只能跑350公里（附证据）车型：为奔驰eqe350先锋版24年5月购入26年8月之后出现故障。500公里只能开350公里。（为什么是从20%算到90% 因为4s店说买的电车最好是只充到90%开到剩下20%去充电。所有电车都是这样，实际使用也没办法充到100%，最后10%电要充半个小时）诉求：要求奔驰厂家安排技术人员开车高速实际工况检测证明，是否是奔驰eqe350开两年，夏天实际正常使用是否是只能开350公里。（20%-90%）内容：1、之前这辆车夏天从90%跑到20%能跑500公里左右；2、在26年8月从苏州跑到广西出现续航断崖下降，夏天从90%跑到20%只能跑到350公里。中间差距150公里。3、4s店检测调试说电池没问题，我开回去的一段路确实没问题，但是开了几天之后再跑高速90%-20%只能开350公里。标的752km续航的车 ，之前夏天正常使用（90-20）能开500公里，两年后只能开350公里，差距太大，4s店检测电池还说没问题，要求给出合理解释，安排厂家技术人员高速实际工况测试，并出具测试报告。证据：温度24度。广西合浦充电充到续航89；跑到续航24消耗65续航跑338.4公里。

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东风本田

【虚假宣传 诱导消费者 东风本田欺我年少少无弱】本人在石家庄桥西东风本田4S店购车，门店销售宣传【5年期贷款，2年免息，满2年一次性结清，无利息】，以此方案诱导我办理购车贷款。现我按照约定，在贷款满2年时提前结清贷款，金融方额外收取7000元利息，和当初销售宣传的免息承诺严重不符，属于虚假宣传，误导消费者。两年中没人告知我这件事 还是我到两年到了给银行打电话提前结清贷款 银行告知我有利息，给4s店打电话解决问题，他们说不可能有这个活动，里外里我说我傻子都是成年人了怎么会有这么好的事情，说贷款的字是我签的 贷款是我本人办的找谁也没用爱找谁找谁去，我那年准备全款买车要结婚，给我聊的是贷款能便宜个小一万两年后我还款了和我全款差不多 我蠢着就为了两年后还款恶心自己呗，

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