宝马中国

【宝马 i3 右后尾灯质量问题内部开裂，厂家拒保】我于 2025 年在南京万宝行宝马 4s 店购入一辆 2025 款宝马 i3，2026 年 9 月发现车辆右后尾灯内部裂纹，9 月 23 日去店内索赔，第一次答复拒赔，期间右后尾灯内部裂纹增加变得更加严重，10.7 日再次去店内索赔，再次拒赔。我的诉求是为我更换全新右后车灯

投诉进度：处理中

特斯拉客户支持

【购买智能辅助驾驶功能付费6.4万元，功能长期无法使用，申请退货退款】本人于2026年02月17日，花费64000元购买车辆智能辅助驾驶付费功能。付款完成后，该智能辅助驾驶功能一直无法正常启用，至今不能使用，商家未能兑现售卖该功能对应的服务承诺，严重侵害我的合法使用权益。现正式提出诉求：对该智能辅助驾驶付费项目进行退货退款，全额退还64000元。请平台协助督促商家尽快处理，与我联系协商解决方案。诉求选项：退款涉及金额：64000元

投诉进度：处理中

梅赛德斯-奔驰

【奔驰车辆已售远程控制服务无法使用，奔驰拒绝按剩余时长退款】本人于2024年12月28日在奔驰官方APP互联商店购买了远程控制（含远程温控）服务，订单号mbcn202**********，支付金额2596元。 该服务为车架号绑定的虚拟服务，须依托原车辆方可使用。现本人已将车辆出售，不再拥有该车辆，客观上已完全丧失使用该服务的条件。本人联系奔驰客服申请按剩余服务时长折算退款，客服以“公司规定一经购买不予退款”为由拒绝。本人认为，车辆出售后，该服务合同因标的物所有权转移而无法继续履行，属于《民法典》第五百六十三条规定的法定解除情形。奔驰官方协议中“概不退款”条款系单方制定的格式条款，在消费者客观上完全无法使用服务的情况下仍拒绝退款，排除消费者主要权利，依据《消费者权益保护法》第二十六条应属无效。近期已有多位车主在黑猫投诉及车质网就同类情况发起投诉，奔驰官方均以“即使我投诉也没用”敷衍回复，未实际解决问题。‌ 诉求：要求奔驰立即按剩余服务期限折算退还未使用部分费用1740元，原路退回。

投诉进度：处理中

奥迪

【低里程奥迪车机出保后故障4S要求高额自费维修求解决】本人2022年元旦购买奥迪A4L，整车三年/10万公里质保。质保期内曾出现天窗漏水、车机卡死，售后更换过车机云盒。车辆仅行驶9000多公里，2025年（出保数月）车机屏幕出现红色线条故障。多次联系4S店，对方称不影响行驶，维修需自费一万余元，还要自费拆机检查。车辆里程极低，怀疑属于车机本身质量缺陷，担心行车中屏幕故障带来安全隐患。诉求：厂家免费检修、更换故障车机屏幕，排查电路隐患；4S店妥善处理该问题。

投诉进度：处理中

上汽通用汽车有限公司

【上汽通用别克汽车销售有限公司别克威朗pro安吉星模块服务期内硬件无故损坏】我于22年10月在邢台德致龙别克购买威朗pro乐享版一台，26年8月，安吉星模块坏了。这种情况是批次情况，并非个例。且车辆只开了19000公里，安吉星还在服务期内，道路救援，车内安吉星通话这些基础服务都不能用，结果还需要自费维修，才能使用这些功能我请求厂家可以免费维修或更换安吉星模块。

投诉进度：处理中

特斯拉客户支持

【特斯拉电池用一年半就坏了有质量问题】2025年3月买的首发版本Y标续，开到今年九月份一年半时间突然电池从421掉到330公里，特斯拉后台系统看到后也不召回，我自己怎么矫正电都回不来，打电话给客服车送厂里才知道电池可能坏了要送上海工厂，结果拆卸送去后检测确实是电池模组坏了随后更换模组送回来，期间售后调侃我是走运了可以买彩票了，这么小概率事件都能被我碰到，朋友们也说电池换过了车就不值钱，心里很不爽就不想要想卖了，但是特斯拉一定要再购买他的车才能给我回收，问了很多家二手车收车，本来能给到18万多，一听说电池修过，有的直接不收，有的直接剪掉三万五万，令我损失惨重，问售后一直都说不影响残值，那我现在诉求就是特斯拉以市场价18万多回收我的车子，你们不是说不影响残值吗？那你们收回，另外跟我道歉，赔偿我修电池那些天没车用的损失，还有心理损失，我都抑郁了！说了十月八号给我回电话一直都没有回，就销售给我回了两段废话！

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