上汽大众

【皖A90B63上汽大众车半轴球笼漏油，4S店过保拒赔，速解决】分别于2025年7月25日和2026年1月30日到义乌市众能汽车销售服务有限公司做保养，购车时间为2022年12月28日，车牌号为皖A90B63，投诉该车半轴球笼原厂质量缺陷，导致漏油，半轴无外力刮蹭及自然破损，4S店在保质期内2025年7月25日做保养时未提出该问题，在2026年1月30日做保养时提出该问题并以过保质期为由拒赔，在此期间未发生任何底盘刮蹭，且出现大量漏油。诉求：督促厂家免费处理

投诉进度：处理中

长城汽车

【哈弗H6S仪表台气囊变形，装配有缝还开裂，长城汽车咋回事？】本人于2025年8月11号在天津哈弗4s店，维修哈弗h6s的仪表台气囊变形的通病，工作人员在拆卸仪表台之前发现仪表台装配有问题，缝隙大没装好，并且有开裂。车辆在使用的3年多时间里，从未动过仪表台。现在怀疑车辆出厂时装配有问题，故障车。或者非新车。要求长城汽车工作人员给个说法。我的车为什么会有这种问题。

投诉进度：处理中

上汽集团ROEWE荣威

【虚假宣传、功能严重减配且长期不更新、区别对待车主】当初花 12 万 + 入手中配车型，冲着上汽的品牌和智能网联定位买单，可提车至今，我们的爱车却成了厂家 “弃子”，被赤裸裸区别对待，连最基础的权益都得不到保障，换谁心里都憋火！✅ 我们的核心委屈：12 万 + 中配非低配，却连车机互联（华为hicara，iccoa carlink，CarPlay） 都没有，基础智能配置缺失；提车至今无任何 OTA 升级，仅靠 4S 店有线刷写且无任何新功能，官方全程无维护计划；同属上汽、同斑马智行系统的名爵 7，早已推送车机互联 + 多次 OTA，我们 D7 硬件一致却被技术封锁；多次向 400 客服、4S 店反馈，均被 “硬件不支持”“无升级计划” 搪塞，官方冷处理，完全漠视老车主权益，把我们当成技术试水的小白鼠！❌ 这不是技术问题，是赤裸裸的态度问题！同平台、同系统的功能，厂家能给名爵 7，能给新车型 M7 持续 OTA，却不愿为我们 D7 车主花一点心思，本质就是把资源全砸在新车上，无视老车主的合理诉求，花真金白银买单，却连基本的售后保障都没有，这样的区别对待，我们绝不接受！ 现发起荣威 D7 车主联名维权，抱团发声才有力量，单个人的投诉易被敷衍，集体的诉求才能让厂家重视！本次联名维权核心诉求30 日内为 D7 推送车机互联（iccoa carlink华为，hicarapp，CarPlay/CarLife） 升级包（OTA/4S 有线均可）如果车机2712芯片不支持苹果carPIay车机互联，那请跟名爵MG7车型23款2712芯片一样至少升级iccoa carlink，华为hicara手车互联。上汽荣威官方公开 D7 车机后续完整升级计划，明确时间节点、功能清单；若无法实现功能升级，需给出合理补偿方案（车机升级补贴、官方延保、油卡 / 保养券等）；针对此次漠视老车主权益的行为，官方给出正式回应与道歉。

投诉进度：处理中

上汽集团ROEWE荣威

【虚假宣传、功能严重减配且长期不更新、区别对待车主】核心诉求：要求上汽荣威总公司直接出面，就荣威D7车机系统问题给出官方书面说明与解决方案，停止向4S店转嫁压力。要求总公司公布荣威D7车机系统具体的OTA升级计划时间表，并立即解决“应用被下架”、“地图版本老旧”等现有功能缺损问题。谴责并要求停止这种“假借4S店之口进行敷衍，实则回避厂家主体责任”的不诚信行为。本次投诉不仅关乎一个车机系统，更关乎一个大型车企对待用户的基本诚意与责任担当。

投诉进度：处理中

魏牌

【魏牌汽车销售恶意留电话】1.26日晚七点左右，经核实为河北省长安万达店名为王子威的一名员工给我去电，推荐魏牌汽车，因暂不需要且有事便说再打电话举报这个营销电话号码，后续频繁接到其他车商营销电话，经反复找其他车商销售沟通 已判定为通过26日晚在抖音平台进行留取的信息 一个电话两个电话属于巧合，多次接收明显属于魏牌汽车这名员工的恶意行为！ 现要求魏牌汽车对此员工进行处罚且对我做出赔礼道歉，后续180天内再次接到此类营销电话均判定为此员工再次恶意留咨，我将通过法律武器进行反击！

投诉进度：处理中

上汽集团名爵

【上汽名爵汽车方向异响尾灯开裂】我于 2023 年 8 月在 4S 店购买的上汽名爵MG 4汽车 520旗舰版，2024 年 3 月发现转向有异响，并且尾灯有裂痕。后反馈给 售后和厂家。通知我进站检查，我去了几家售后，售后和厂家相互推诿，售后说异响问题判断不出来问题在哪里，还说我的车灯是外物造成的裂痕，但是我的车灯裂痕周围光滑平整，根本就不是外物所导致的，并且近段时间裂痕又变多了。而且是由内向外裂开。厂家一度推卸责任，想要拖到我的质保期过后让我自费维修

投诉进度：处理中