上汽集团名爵

【退款】我于2025年10月10日在浙江杭州石祥路名爵专卖店看中MG4，530智趣版，销售sandy承诺11月能提车，于是在app内交了2000元订金。11月初问销售未果，提出退订，销售表示订金是厂家收取，待厂家厂家把钱打给他们才能退我，表示厂家是2个月给他们打款。12月再次联系销售未果，打了杭州的12345投诉，工作人员协调后回复我说专卖店会退款，但是要等。现今已有3个多月了，系统订单已被关闭，但至今未收到退款。

投诉进度：处理中

东风日产

【消费者欺诈：莆田市华宝投资有限公司销售东风日产天籁汽车涉嫌欺诈】你好，我家2025年12月22日在在莆田市荔城区西天尾镇城涵西大道899号东风日产华宝4S店交全款购买，我要正式举报这家店涉嫌消费欺诈！我家在这购车时，销售全程未告知车辆是展车，现在发现车辆内饰原厂膜已撕、内饰有明显使用痕迹、轮胎胎毛磨平且有磨损，完全是展车状态，但被当作全新车售卖，我已付款且店家现在拒交车、拒退款、拒赔偿。合同被扣、当时我们发现要把签订的合同销毁但当时我父母被他们欺骗的把那份不想要的合同给了他们而他们没有销毁而是拿去登记当成有效合了。付款凭证、车辆磨损的照片/视频、与销售的沟通记录（无展车告知，合同也未明确写明这个情况）

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奥迪

【投诉一汽奥迪A6L新车变速箱故障 4S店无书面保证且拒绝制定后续解决方案】本人于2025年12月9日在天津葛沽中升裕迪购买一汽奥迪A6L新车，提车仅1个月，1月20日车辆在正常使用过程中突发变速箱故障，无法正常行驶，当时到4S店电脑检测，没有查找到故障原因，经一周等待，4s店拆车及厂家反馈，暂时考虑为变速箱机电单元损坏，需要更换机电单元配件进行维修。针对该维修方案，我向4S店提出两点核心顾虑：一是变速箱作为车辆核心大件，拆车更换机电单元后，若仍再次出现同类变速箱故障该如何解决；二是拆车重组过程中，若因4S店操作不当导致其他电子元件、线路组装错误，进而引发新的车辆故障，责任该如何界定。针对以上两点合理顾虑，4S店仅以口头形式告知“不会发生此类问题”，始终拒绝出具任何书面形式的质量保证承诺，对于我提出的假设性问题，也明确表示拒绝制定后续解决方案，全程无任何书面答复，仅以口头敷衍应对，其服务态度极其敷衍，专业度及责任担当令我严重质疑。变速箱作为汽车核心的动力传动部件，新车提车仅1个月就出现机电单元损坏的严重质量问题影响正常使用对行车安全造成极大隐患。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，家用汽车产品在包修期内出现质量问题，消费者可要求免费修理，且经营者不得故意拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的符合规定的三包要求。我作为消费者，仅要求4S店对维修后的车辆质量给出书面保障、对可能出现的后续问题制定明确解决方案，均属合理合法诉求，却遭到4S店无理拒绝。此次事件中，要求一汽奥迪厂家及涉事4S店立即解决以下问题：1. 针对本次变速箱机电单元更换维修，出具书面质量保证承诺，明确本次维修后若再次出现变速箱同类故障，需按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》为本人办理换车或退车手续，并承担由此产生的所有损失（包括误工费、交通费、车辆登记费等）；2. 若本次维修后变速箱可正常行驶，需为该变速箱出具书面延长质保承诺，在原车质保基础上延长变速箱核心部件质保期限至5年或15万公里（以先到者为准），且质保范围涵盖本次维修的所有配件及施工部位；3. 针对拆车重组可能引发的其他电子元件、线路故障问题，出具书面责任界定及解决方案，明确若因4S店维修操作不当导致新故障，需由4S店免费维修并承担全部责任，同时赔偿由此产生的相关损失；4. 对本次新车提车仅1个月就出现变速箱机电单元损坏的严重质量问题作出正式书面解释，并对涉事4S店敷衍应对消费者诉求服务态度作出整改及书面致歉。

投诉进度：处理中

IM智己汽车

【智己新车3天被撞，保险公司强推“凑合修”，厂家拒派技术支援，安全谁来负责？】本人于2025年12月29日购入全新智己LS6 52Max+插电混动SUV，12月31日车辆在车位合法停放时，被第三方车辆剧烈撞击，造成方向盘严重偏移、车身位移、左后底盘结构变形、左后叶子板及左后保险杠位置明显变形和损伤。交警认定对方全责。因该车为提车仅3天的全新商品车，且搭载高阶辅助驾驶、后轮主动转向、空气悬架等对车身精度极度敏感的系统，必须按原厂标准进行全面深度检测（包括但不限于身三维测量、副车架校验、系统标定等），否则存在重大行车安全隐患。然而：（1）自1月1日送至4S店(昆明智合悦行)后，维修因保险争议停滞近1个月，且身撞击剧烈，但4S店仅进行4轮定位测试，空悬数据读取，未对其它关键项(如车身刚性、转向机等)隐性损伤进行全方位专业排查，亦未提出进一步检测计划，车主多次要求后无回应。（2）智己官方在1月25日接到我方正式请求后，未派专家介入，放任用户独自面对保险扯皮；4S店（昆明智合悦行）以“我们只是维修方”为由，拒绝协调保险公司和申请厂家技术支援。（3）安盛天平保险公司拖延定损近一个月，1月23日竟单方面发函，拒绝4S店合理维修方案，仅同意更换控制臂+保险杠，并威胁“3日内不接受就自行承担后果”，并一再强调“除非4S店敢承诺必须要进行更换”等说辞。我方再次向4S店说明情况并申请技术支援协调后，4S店坐视不理，让用户成为保险公司和4S店就维修方案争议的牺牲品。一辆全新未使用价值20万+的智能电动旗舰，因全责方保险公司的成本控制，竟要“将就修”？一旦辅助驾驶误判、后轮转向失灵，后果不堪设想。其次，我已为此事耗费大量精力近一个月（1月1日送至4S店，截止目前已26天），在双方之间来回沟通，然而维修定损毫无进展，车辆无法使用，严重影响工作生活和生命财产安全。诉求：（1）维修长期停滞接近1个月已造成严重实际损失，请智己汽车立即指派技术专家赴昆明，开展原厂标准全面检测；（2）维修方案应由专业机构主导，安盛天平应依据原厂专业维修方案进行理赔；（3）4S店不得再以“非责任方”推卸授权服务商应尽的技术支持义务，尽快申请原厂技术支持对受损车辆进行全方面检测，并出具符合智己原厂安全标准的检测方案、检测报告与维修建议以及专业售后协调，推动定损维修事宜。这不是普通维修纠纷，而是对智能电动车用户生命安全权的漠视！恳请黑猫平台关注，督促企业履责。

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特斯拉客户支持

【企业不作为及损害车主财产权及使用权】我于2026年1月17日被一辆购买了太平洋保险的车子刮碰然后去到特斯拉授权扳金中心维修，2026年1月26号就显业修复完成，工作人员也已经微信确认完工，但需保险公司走完流程付款才能提车，特斯拉损害了我财产权和车辆使用权

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上汽通用汽车有限公司

【上汽通用汽车有限公司违反三包，新车质量问题不与维修】我于2025年12月24日购买一辆别克e5新能源汽车，汽车在2026年1月26日下午17点28分在路口等红绿灯时，后挡风玻璃自爆，已报事故科，跟事故科警官查了监控没有意外事故和责任事故，视频清清楚楚是车后挡玻璃自爆，属于车质量问题，没有外力因素，也联系了厂家和4s店，4s店人为主观判定为外力所致，不与维修，厂家打了三次电话也没有回复，现在诉求更换后挡玻璃，赔偿损失，汽车才使用一个月，事故科警官也允许厂家派人去交警队看视频

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