上汽通用汽车有限公司

【BSG发电机是48V轻混系统与发动机耦合核心动力总成部件。理应质保】我是21年凯迪拉克首任个人车主，无过户全程4S店保养车辆48V轻混BSG发电机故障

投诉进度：处理中

奥迪

【车机服务到期续费，强制捆绑娱乐服务和流量包打包销售】事实经过：APP单方面修改服务规则，强制捆绑车机流量与远程控车服务，搭售商品，侵害消费者自主选择权。本人为奥迪车主，此前使用My Audi软件时，车机通用流量包、远程车辆控车服务可以分开单独购买。在软件升级为一汽奥迪 APP之后，厂商单方面修改收费政策：车机流量单独续费按钮被设置为灰色无法点击，必须捆绑购买远程控车服务套餐才能开通流量。我仅需要购买车机流量作为车载热点，完全不需要远程控车服务和车机自带app服务。厂商无正当理由将两项相互独立的服务强制捆绑销售，不允许单独选购流量，属于强行搭售，剥夺消费者自愿选择服务项目的权利，违反《消费者权益保护法》条款。投诉诉求：立即取消捆绑销售限制，恢复旧版 APP 政策，允许消费者单独购买车机流量包，无需强制选购远程控车服务和续费车机自带app服务。

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宝马中国

【华晨宝马汽车有限公司 产品质量有问题 不给消费者给予相对质保】我在2024年12月17日在周口市周德宝宝马4s店购买的宝马530li尊享m运动套装车辆 在2026年发现中控换挡区域开裂 方向盘左侧按键开裂 找周口周德宝宝马4s店联系厂家 厂家回复不给予质保 消费者没有得到应有的消费保障 要求宝马厂家给予相对质保维修赔偿

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别克

【别克厂家与4S店推诿，电动尾门维修陷困境】本人于2021年在深圳别克标远4s店购买2021款别克君越艾维亚先享版车型（详情见合格证），车辆出厂即自带电动尾门功能，该配置为车型官方标配（汽车之家、懂车帝等权威平台配置表均可查证，电动后备厢标注为●标配） 。 近期车辆因受撞击导致后电动尾门损坏，前往玉林益邦别克授权4S店走保险维修时，4S店通过车架号查询厂家内部系统，被告知该车架号出厂登记为不自带电动尾门，因此保险公司以"非原厂标配配置"为由拒绝理赔，车辆至今无法正常维修。 后续本人就此问题向别克厂家官方反馈，厂家却将责任推诿至4S店，至今无法解决；经4S店再次与厂家后台核实，确认厂家系统内该车架号确实未登记电动尾门配置，就是买车的时候虽然是有电尾门但是这个电尾门被告知是销售的4s店自己加装的，但是这个车安装别克官方宣传就是出厂自带电尾门这个配置无需4s店加装，而且买车时候也没有告知这个电尾门是4s店加装的，站在消费者的角度既然厂家官方公布标配的配置也不会再去怀疑核实是不是原厂件。 本人车辆为原厂素车，从未自行加装或改装过后尾门，车辆交付时即带有完整电动尾门功能，属于车型官方宣传的标配配置。现因厂家内部系统配置登记错误或其他不明原因，直接导致本人保险理赔受阻、合法权益受损，且厂家与4S店相互推诿，迟迟不予解决，厂家的问题最后造成消费者承担。 诉求： 1. 别克厂家立即修正系内部维修统配置信息：在别克厂家内部维修及配置系统中，更正本人车辆车架号的配置登记，补录电动尾门为原厂标配配置，确保保险理赔和后续维保可正常进行；​2. 提供原厂配件用于维修：由上汽通用别克厂家补发一套原厂电动尾门总成配件至玉林别克益邦4S店，用于本人车辆的维修更换。 请厂家正视自身系统登记错误问题，尽快落实以上解决方案，勿再推诿拖延。

投诉进度：处理中

宝马中国

【西安宝马4S店售后差，r1300gs后减震问题亟待解决】我于2025年4月在西安广和行宝马4s购买r1300gs 摩托车，至今后减震出现问题报错4次维修，均未解决问题，希望厂家进行召回维修并延保。

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IM智己汽车

【虚假限时促销、违背自身营销承诺，侵害消费者合法权益】本人在2026年4月16日购买了上汽集团智己牌汽车。当时购买金额307***其中裸车价格291***.新车上市权益包选装9800.后排娱乐屏7800。从提车到2026年6月13日共35天。仅新车上市一个月多点时间。智己汽车对新购入车车主的利益各种割韭菜。仅提车35天智己汽车就把当时需要的9800元权益选装包免费送。而且加送增程器终身保养，打电话投诉智己400*******总部电话给我们回复的是展车才给送着9800元的权益包。但是通过我们维权车友还有我们私下去找朋友去线下门店了解。不管新车与展车都是免费送这个9800的上市权益包的。我希望上汽集团智己品牌能给予我们这些普通消费者个满意的答复。我们都是普通老百姓挣点钱不容易。新车仅27天就没了将近1万元。属实不理解。让我们这些相信上汽集团支持上汽集团品牌的车主寒心!!!希望上汽集团给予答复!!!

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