上汽大众佛山众凯4S店

【订金退款】我在上汽大众APP预订购的一辆ID9X新能源汽车。前提是在佛山里水众凯4S点销售员拿我手机在4月18号帮我锁定的这一辆汽车，边介绍边锁定，我还没有完全明白这个车辆的介绍就锁定了车辆，之后我就想要退款，该车辆还未上市，4S店口气强硬不退，请求退款。

投诉进度：处理中

广汽丰田

【广丰丰田2026款威兰达卡片钥匙失灵】本人于2026年2月购买广汽丰田2026款威兰达2.0双擎Pro+版本，目前该车存在以下缺陷问题：（1）车辆卡片钥匙存在失灵问题，尤其在雨天、温度变化明显的天气下问题尤其严重，存在明显的安全隐患，目前针对这一问题，广汽丰田厂家及4S店仍未拿出确切解决方案，投诉仍采取拖延的策略；（2）威兰达4月份生产的同款车型目前已配备了遥控钥匙，而针对4月份之前提车的老车主却不采取任何解决措施，并且明显告知老车主不会配备遥控钥匙，严重侵害了车主的合法权益。

投诉进度：处理中

特斯拉客户支持

【特斯拉全额退定金】投诉对象：特斯拉汽车销售服务（上海市周浦万达门店）投诉事由：强制锁定1000元购车定金，拒绝合理退款，霸王条款侵害消费者权益本人于2026年4月26日下午在特斯拉上海市周浦万达店在三名销售人员的推销下支付1000元所谓排队购车预约定金，说是可以锁定四月份才有、五月份要取消的相关权益，下单时销售人员未明确告知该定金不可退、不予重点提醒限制条款，属于隐性格式条款、误导消费者下单。支付后才发现变成定金，并成为了特斯拉车主，相关合同条款也随即发送至本人小程序，本人当即以没有预算要求退款，店长称此款不属于定金不能退。综上，本人在支付定金时未看到任何购车协议，销售也未提前让我看相关条款，相关合同条款是我付款后发到小程序的，我至今未看。协议中“取消订单1000元不退”的约定销售只字未提，（系事后协商退款时才给我看的），付款之前我并不知情。本人虽有购车意向但目前无购车预算，当天下午即主动申请退还1000元定金，但特斯拉周浦万达门店店主以“此款不是定金”为由无故拒绝退款，单方面设置不可退限制，违反消费者公平交易原则，不合理限制消费者合法权益。诉求：1. 要求特斯拉立即全额退还本人购车定金1000元；2. 整改不合理霸王定金条款，保障消费者知情权与选择权。

投诉进度：处理中

VOYAH岚图

【岚图汽车恶意改款 背刺3月29日 冠军版车主】本人于2026年3月29购买岚图梦想家冠军版低配车型。提车仅一个月，厂家即推出4月升级版，新增4D华为雷达、电吸门、AR尾门、电动隐私帘等核心硬件升级，差价仅6000元。官方此前未披露任何改款计划，诱导消费者下单，且明确告知“限量绝版”。现老车主遭受巨大经济损失，车辆二手价值暴跌，核心配置被代差超越，且无法后期加装补救。诉求：恳请介入协调，要求厂家给予老车主合理补偿（如免费充电权益、保养券或现金补贴）。

投诉进度：处理中

哈弗SUV

【不保修】我车是2022年购买的，现在行驶了67000km,出现发动机故障灯亮，去4s店检查说是电子节温器坏了，要我自费更换，要收费1100多，我车是首任车主发动机终身质保的，我与服务顾问协商要求在保免费更换，他们已3年保修期已过，不给换，多次协商无果，

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一汽丰田官方微博

【丰田卡罗拉双擎出问题，盼依政策免费修，解决密封缺陷】2017年丰田卡罗拉双擎仪表盘出现多个警告灯，经4s店全面检测确认：1。高压电池组内部漏液，2。漏液导致排线严重腐蚀。3。数据流检查显示第一组电池无电压。4.HEV电池已彻底损坏，无法继续使用。5。发现电池固定螺柱，高压线路连接铜片严重氧化生锈，腐蚀发黑。该问题根源为原厂电池包密封性差，密封防护不到位，水汽潮气侵入电池舱内部，导致高压核心部件金属件受潮锈蚀。车辆全程正规保养，无泡水涉水，无改装，无人为损坏，完全正常使用，属于原厂设计缺陷与品控问题。高压电路铜片，固定螺柱锈蚀，会造成接触不良，导电异常，易触发混动系统故障，还存在高压漏电，线路过热，短路起火的安全隐患，严重威胁行车安全。4s店通过微信文字明确告知上述故障结论，车辆仅超出质保期4月，总里程49725公里，本人已向一汽丰田官方客服(400-810-1210)正式提出情况说明，厂家在1.30小时内回访，询问经过以及诉求，厂家明确回复2026年4月24日下班前给出明确的解决方案，但截止目前，厂家尚未明确给出明确的解决方案。核心诉求以及解决方案1。要求一汽丰田依据："善意保修/客户关怀政策"为我免费更换全新原厂高压电池总成，电压传感器，蓄电池排线。并承担全部维修工时费用。2。如确认批次性缺陷，呼吁厂家启动专项服务活动。3。免费检修，清理锈蚀，更换受损高压连接件及配件，重新加强电池包密封防锈处理，彻底解决密封缺陷问题，并出具处理方案，消除安全隐患。投诉理由：1。要求一汽丰田依据："善意保修/客户关怀政策"为我免费更换全新原厂高压电池总成，电压传感器，蓄电池排线。并承担全部维修工时费用。2。如确认批次性缺陷，呼吁厂家启动专项服务活动。3。免费检修，清理锈蚀，更换受损高压连接件及配件，重新加强电池包密封防锈处理，彻底解决密封缺陷问题，并出具处理方案，消除安全隐患。投诉理由：1，高压电池作为混动核心部件，如今仅过4个月即因内部漏液，导致腐蚀排线等问题，绝非正常老化。而是明确的产品缺陷。2。故障根源在质保期内已经存在：漏液，腐蚀是一个持续恶化的过程，不可能在短短4个月内完成，事实上有充分理由相信，电池内部缺陷在质保期已存在，只是完全爆发在质保期以后。

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