上汽大众

【上汽大众帕萨特 DQ381变速箱机电单元批次性设计缺陷】车辆在正常行驶中，仪表盘故障灯亮起 “变速箱故障” ，提示 “变速箱进入紧急运行模式”，车辆瞬间失去动力，挡位只剩1/3/5/7档，丢失2/4/6/R 挡，只能缓慢靠边停车，险些引发追尾事故。下午经 4S 店检测，故障码为 P176F00（离合器 2 不经意闭合），系变速箱机电单元模块（TCU）内部电路设计缺陷导致。 产品缺陷危害： 该故障为突发性故障，无任何预警，可在任何车速下发生，会导致车辆行驶中突然失速、动力中断、无法换挡，严重威胁驾乘人员及道路其他参与者的生命安全，极易引发重大交通事故。 批次性缺陷证据： 经查询，全国已有数千名搭载 DQ380/DQ381/DQ500 变速箱的大众、斯柯达车主出现完全相同的故障，故障码集中在 P1735/P1736/P175E/P176F系列，属于典型的批次性设计 / 制造缺陷。 大众集团于 2021 年 2 月 25 日全球发布TPI 206****/1 技术通告，内部承认该缺陷的存在 将P173***/P173***/P175E00/P176F00故障纳入免费索赔范围，并规定对 10 年 / 20 万公里内的车辆免费更换改进型机电单元总成，但厂家未履行法定召回义务，仅通过内部非公开文件处理，侵害了消费者的知情权和安全权。 国家市场监督管理总局曾于 2017 年发布召回公告（2017 年第 59 号），召回部分搭载 DQ380 变速箱的帕萨特汽车，原因正是 “变速箱内机电单元可能出现电子故障导致动力输出中断”，与本次故障完全同源。 厂家处理情况： 厂家明知产品存在严重安全缺陷，却拒不启动全国召回，仅通过内部 TPI 政策处理。且部分授权经销商拒不执行该政策，要求用户自费处理，拒绝更换机电单元总成，试图规避掩盖产品缺陷，将安全风险转嫁给消费者。 投诉请求： 上汽大众为存在此缺陷的车辆免费更换机电控制单元总成。

投诉进度：处理中

东风本田

【CR-V存在质量隐患，底盘锈穿】本人于8年前购置东风本田CR-V一台，长期规范保养、定期清洗底盘，无泡水、无重大事故、无越野重度使用。近期举升车辆检查，发现底盘主梁、悬挂固定支架已大面积锈穿，钢板出现通透孔洞，存在致命行车安全隐患。底盘大梁是整车承重核心结构，原厂防锈涂层工艺不达标，长期使用后钢材腐蚀变薄、穿孔开裂。车辆日常高速通勤、满载出行，锈蚀破损位置持续承受颠簸、拉扯力，随时可能出现车架撕裂、悬挂脱落、底盘断裂，高速行驶中极易引发失控、侧翻，危及车内驾乘人员生命安全，完全不符合机动车基础安全标准。同车型大量车主反馈CR-V底盘防锈存在批量缺陷，属于出厂产品质量问题，并非个人使用不当造成。车辆底盘承载安全直接关系道路公共安全，依据《缺陷汽车产品召回管理条例》，此类锈蚀穿孔属于影响行车安全的结构性缺陷。现正式投诉，要求厂家：1.安排专业人员上门检测，出具官方车况安全鉴定报告；2.免费对锈穿底盘大梁、支架进行加固、除锈、原厂防腐修复，彻底消除断裂风险；3.书面答复该车型底盘防锈工艺缺陷整改方案，杜绝同类安全隐患持续危害车主。若厂家以车辆年限为由推诿、拒绝处理重大安全隐患，我将同步向12315、车质网、市场监管部门提交底盘锈蚀照片、保养记录、检测凭证，持续维权并提请监管介入核查车辆批量质量缺陷。

投诉进度：处理中

宝马

【宝马充电桩故障售后差】我在京东宝马官网购买的宝马充电桩。使用了一年，出现故障无法充电。和两个400电话客服沟通，都没办法确认上门维修时间，多次电话沟通和投诉都没有解决，现在已经等待了1个月。电动车依赖充电桩，给我造成很大影响，浪费我的时间和金钱。

投诉进度：处理中

JETOUR捷途

【没签合同意向金不退，厂家客服推诿拖沓】我6月17在这个店看车，销售告知是库存车，含糊其辞新老国标标准，做完分期让我交一个13000的意向金，我没有签合同，店里也没有给我开13000元意向金收据，我自己回家手机查验之后觉得老国标新能源汽车安全方面问题很大，我接受不了，带着我父亲去店里让销售换新国标的车，店里说换不了，就这个，你不买是你自己的问题。态度极其恶劣。对我父亲言语嘲讽，现在我不买了想让他退钱，店里拒不退还。并且从6月18号十一点开始我拨打厂家客服电话说明我这个事情，截至到6月19号晚八点，我多次拨打捷途官方400客服热线登记工单反馈问题，客服仅登记记录，长时间无专人跟进、无退款时限、无解决方案，持续推诿拖延，严重侵害消费者合法权益。诉求：1.要求厂家立刻督促对应4S店全额退还本人购车意向金；2.限时3个工作日内给出明确退款到账时间，专人一对一跟进处理；

投诉进度：处理中

梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司

【奔驰总部售后刻意失联拖延】本人于 2023 年购置奔驰 E260，车辆至今未满三年质保周期。2024 年初车辆发生事故，送至奔驰官方授权 4S 店进行漆面喷漆维修，车辆日常使用无任何磕碰、刮擦等外力损伤，现当年维修区域车漆出现大面积整块自然脱落，故障根源为 4S 店维修喷漆工艺不达标，存在明显维修质量问题。发现故障后，我先后四次拨打奔驰 400 官方总部热线发起维权投诉，四次投诉时间分别为 6 月 3 日、6 月 10 日、6 月 13 日、6 月 18 日。奔驰厂家仅在 6 月 7 日进行一次简短回访，沟通全程刻意回避漆面脱落、维修工艺不合格核心问题，未核查门店维修问题、未出具维修补救方案、未约定任何处理时限，仅敷衍询问 “4S 店是否主动联系本人”，无任何实质性处理举措。本次回访结束后，我后续三次持续致电跟进投诉事宜，奔驰官方总部彻底失联，不再进行任何电话回访、信息回复，对本人合理维权诉求完全无视、置之不理，持续拖延冷处理，正规厂家投诉渠道完全失去作用。花费数十万选购百年豪华品牌车辆，官方授权门店维修产生严重质量缺陷，品牌总部不担责、不解决、失联摆烂，推诿漠视消费者合法权益，完全未尽到汽车生产销售企业售后服务主体责任，严重侵害消费者售后维权权利。现正式提出两点诉求：要求奔驰官方免费对故障漆面重新规范喷漆修复，彻底解决车漆脱落质量问题；针对厂家长期敷衍、刻意失联、拖延处置消费者投诉的恶劣售后行为，向本人出具书面正式处理答复。

投诉进度：处理中

淄博宝通汽车销售服务有限公司

【宝马汽车经销商拒不退还定金】2026年6月11日，淄博宝通宝马4S店工作人员微信宣传：订车免费赠送价值5999元iPhone17手机、全年价保、低价可退定金。本人支付100元诚意金后，门店出具加盖公章的《参会确认回执函》，书面明确订车免费赠手机，所有宣传材料均未标注任何加价、二选一、限制条件。2026年6月13日到店洽谈后，销售人员临时口头告知：领取手机需车价加价6000元，与前期书面宣传完全不符。同时销售承诺别家报价更低可退定金，本人据此缴纳10000元定金，合计付款10100元。 本人后续在圣宝宝马4S店询得同款车型落地便宜7500元，已满足商家退定承诺。但宝通4S店恶意否认外店真实报价，无理拒绝全额退款。依据《民法典》498条格式条款不利解释原则：商家单方制作的宣传、回执属于格式文件，存在争议应当作出对卖方不利、对消费者有利的解释，即赠品为无条件免费赠送、低价即可退定金。商家刻意隐瞒核心交易条件、前后宣传不一致、虚假优惠引流，已违反《消费者权益保护法》第20条、《广告法》第28条、《反不正当竞争法》第9条、《规范促销行为暂行规定》第5、6条，构成虚假宣传、侵害消费者知情权与公平交易权。诉求：协调商家全额退还诚意金+定金共计10100元；

投诉进度：处理中