上汽大众

【上汽大众数字钥匙】我与2025年7月在青州市辰星大众4s店购买大众途昂pro，原车自带数字钥匙多次出现失灵，开锁延迟，今年六月份端午节期间在外地出现数字钥匙失灵，无法打开车门，启动车辆，无奈只能将车放到外地，回家去实体钥匙，打400电话一直推脱，无人解决问题，历时一周无法用车，要求大众做出道歉并赔偿

投诉进度：处理中

特斯拉客户支持

【胎压传感器反复坏】核心投诉事实 — 胎压传感器反复故障时间线自购车以来，本车胎压监测系统（TPMS）传感器频繁发生故障，截至目前已累计进店维修/检查 7 次，其中更换传感器 5 次，同一位置传感器被反复更换。详细记录如下（均来自特斯拉官方结算单）：序号日期里程数故障描述处理方式更换配件支付方式**第1次**2022.03.285,446 km屏幕提示"胎压监测故障"更换 **右前** 胎压传感器149****-00-B质保**第2次**2023.08.1531,445 km胎压监测故障更换 **左后** 胎压传感器149****-00-C质保**第3次**2024.04.2643,994 km胎压传感器故障更换 **右前** 胎压传感器 ⚠️149****-01-D质保**第4次**2024.05.2345,469 km胎压系统错误（偶尔报警）更换 **右后** 胎压传感器149****-01-D质保**第5次**2024.07.3148,607 km屏幕提示胎压传感器故障"信号感染"，建议观察（未更换）无免费检查**第6次**2025.04.0463,236 km胎压监测故障更换 **左后** 胎压传感器 ⚠️149****-00-D质保**第7次**2026.05.1884,153 km多个胎压传感器同时报警"信号干扰"→建议观察+禁用电子设备无客户付费⚠️ 关键异常标注：1. 右前传感器：2022年3月更换 → 仅约2年后（2024年4月）再次故障更换（第1次→第3次）2. 左后传感器：2023年8月更换 → 仅约1.5年后（2025年4月）再次故障更换（第2次→第6次）3. 2026年5月（最近一次）：多个胎压传感器同时报警，特斯拉以"信号干扰"为由未做实质维修，且要求客户自费4. 配件编号从 149****-00-B → 00-C → 01-D → 00-D，配件不断迭代更换，说明特斯拉自身也意识到原配件存在缺陷

投诉进度：处理中

上汽通用汽车有限公司

【别克威朗原厂7053燃油模块批量设计缺陷，存在高速失速熄火重大安全隐患】2022年12月份在当地4s店购买了别克23威朗pro猎风款，后备箱燃油泵控制模块零件号135*****（行业统称7053缺陷模块)，该配件存在原厂密封防水设计缺陷，受潮后会毫无征兆行驶中途断油熄火、失去动力，高速行驶极易引发严重车祸，属于重大人身安全隐患。上汽通用针对君威、昂科威、凯迪拉克XT4等所有搭载同款7053模块车型实施全国召回，统一更换4821改良燃油模块，2023年7月之后生产的威朗Pro原厂直接停用7053，全部装配升级配件，足以证明该零部件属于出厂自带批量质量缺陷，并非车辆正常损耗件。目前各大投诉平台、车友社群大量威朗Pro车主反馈，车辆毫无征兆突发熄火抛锚，维修成本高且行车风险极大。我车辆虽暂时未出现故障，但该隐患无任何提前预警，日常通勤、高速出行随时存在失控风险。我前往本地别克4S店申请免费预防性更换改进模块，同时致电上汽通用400官方客服反馈诉求，对方以两点理由推诿：1.车辆已过质保；2.车辆暂无故障，不予处理。厂家还声称威朗燃油模块安装在后备箱不易受潮，该说法完全站不住脚，大量同款车型后备箱水汽渗入导致模块损坏的案例可佐证。同款缺陷零部件，其他车型统一召回免费更换，唯独威朗Pro区别对待，厂家刻意规避安全责任。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》，车企有义务消除车辆出厂自带的系统性安全缺陷，不能仅凭质保到期、暂时未故障就放任危险配件继续上路使用。若后续因该缺陷模块突发障引发交通事故，上汽通用需承担全部赔偿责任。现要求上汽通用客免费为车辆更换原厂4821改进型燃油模块，承担全部配件、检测、工时费用。

投诉进度：处理中

广汽丰田上饶市永盛汽车销售服务有限公司

【广汽丰田上饶永盛 4S 店单方面判定轮胎外力拒赔，无视三包法规】本人车主，车型广汽丰田凯美瑞，原厂配套固特异 235/45R18 御乘 3 代轮胎，尚在 1 年 / 2 万公里轮胎三包质保期内。2026 年 6 月 22 日我到上饶市永盛汽车销售服务有限公司做常规保养，店内检测发现左前轮胎侧壁鼓包，现场查验车辆轮毂无任何撞击、刮擦、掉漆、凹陷痕迹，无外力磕碰物证。门店于 2026-06-23 出具鉴定单，仅凭店内人员肉眼主观判断，直接出具 “外力冲击导致帘线断裂鼓包” 结论，拒绝轮胎质保理赔。本人不认可该单方鉴定结果，理由：若为外力撞击鼓包，对应轮毂一定会产生磕碰伤痕，现轮毂完好无损，门店无法提供任何外力撞击实物证据，判定逻辑存在严重漏洞；门店内部售后人员出具的鉴定报告不具备第三方公正效力，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，经销商不能仅凭主观判断免除三包义务；原厂配套轮胎在官方质保期限内，出现胎侧鼓包安全隐患，4S 店未履行完整专业检测流程直接拒赔，侵害消费者三包合法权益。已拨打广汽丰田 400-830-8888 厂家热线登记投诉工单，厂家下发督办后门店仍坚持原有判定、拒不协商。现通过黑猫投诉平台同步投诉广汽丰田厂家、上饶永盛 4S 店、固特异轮胎三方，提出明确诉求：广汽丰田总部介入，安排具备 CMA 资质第三方橡胶检测机构对鼓包轮胎复检；若检测判定为轮胎制造工艺质量缺陷，免费更换全新原厂固特异轮胎，并全额承担第三方检测费用；对上饶永盛 4S 店不规范售后判定、推诿三包理赔的服务行为进行内部整改处罚；3 个工作日内安排厂家售后专员与我对接处理方案并书面反馈复核结果。

投诉进度：处理中

ARCFOX极狐

【10天了还没到车，要求定金退还】本人于6月14日在极狐4s店下定极狐贝塔s3535max换电版，但是目前6月24日了也还没车给我，我要求门店进行定金退还，没车卖什么车，还不让退。

投诉进度：处理中

东风日产

【东风日产沈阳南方辽沈汽车开发区分公司】本人于2026年6月6日在南方辽沈东风日产4S店订购一辆2026款黑色天籁全新商品车，提车时发现车辆全车布满细密划痕，无原厂防护车膜等，疑似运损/展车，并非全新车。销售方交付前未如实告知车辆瑕疵，刻意隐瞒真实车况，谎称店内刷车导致，且涉嫌提供虚假运输物流，以瑕疵车冒充全新车销售，已构成消费欺诈

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