东风日产

【长沙兰天麓谷4S店 新车短期里程多次返修存在安全质量隐患】我的车辆自2025年12月提车至今，仅行驶5009公里，就已在贵店多次进行保修维修，维修记录如下：1. 2025-12-30（123km）：锂电池项目、车身线束项目维修2. 2026-01-08（691-692km）：电器单元维修、智能钥匙总成更换匹配3. 2026-04-18（4496-4499km）：CDC升级、外部灯光维修、驱动电机油泵更换、开关维修4. 2026-04-27（4499-4500km）：两侧转向拉杆总成更换、前轮定位调整、发动机支撑维修5. 2026-05-02（5009km）：单侧前轮毂总成更换。 1. 请贵店提供一份书面的《车辆维修说明》，明确说明每次故障的原因、维修内容、更换配件型号及后续质保承诺。2. 针对底盘、转向系统、驱动系统的多次故障，请贵店提供全面的车辆安全检测报告，确认车辆是否存在批量质量问题，排除安全隐患。3. 请贵店就车辆频繁出现质量问题给出合理解释，并提供长期的解决方案我会保留所有维修记录、沟通录音，后续若问题无法解决，我将向厂家、12315、市场监管部门投诉维权。请贵店在[3个工作日内]联系我回复处理方案。 现正式向贵厂家提出以下诉求：1. 要求厂家立即介入，安排专业技术人员对车辆进行全面检测，排查所有故障的根本原因，出具书面检测报告。2. 要求厂家就车辆频繁出现的质量问题，给出明确的解决方案，包括但不限于延长质保、补偿用车损失等。3. 要求厂家督促长沙兰天麓谷4S店妥善处理我的诉求，提供专业、透明的后续服务，保障我的合法权益。若贵厂家未能在合理时间内给我满意的答复，我将进一步向市场监督管理部门、12315平台投诉，并保留通过法律途径维护自身权益的权利。联系人：李联系电话：176********日期：2026.05.05

投诉进度：处理中

上汽集团名爵

【上气名爵恶意销售】本人于2026年5月3号，在上海圣跃名爵4S店购入一辆MG4车辆，当时销售说旧车可以拿到置换相关补贴，计算价格也是这样算的，实际拿不到，找店铺退款相关操作，店里不同意，属于欺诈行为

投诉进度：处理中

奥迪

【400 客服人员专业性问题】我于 4 月 5 号拨打奥迪 400咨询应用市场以及流量包服务 。我明确表示，个人安卓手机需要下载 carlife互联，客服只跟我说 需要开通流量包才能从应用上下载，开通之后 发现应用市场没有该软件，随即拨打了技术人员电话得到的回复是二三款的车型无法使用 carlife，要求退回流量包费用

投诉进度：处理中

衡阳东风日产

【湖南衡阳东风日产4s店存在欺骗消费者，说好的二次保养未做直接交付车辆】今天下午15点多，我去湖南衡阳东风日产4s店做保养，下车接待处说明需要做首保跟二保一起，然后交付车钥匙后被告知需要等1.5-2小时，之后我在等候区等待，中途没有任何电话跟店内员工过来询问，保养完毕后，打电话通知我车子保养好了，给我一个信封装着的保养单，直到拿车也没告知我做的什么保养和我保养的内容，也未说明信封内是什么，直接交付，也没任何需要我签字确定的地方，现在车右侧出现一条长达两米多的刮痕，而且最主要的是二保没做，机油也没更换

投诉进度：处理中

特斯拉客户支持

【1. 特斯拉明知升降开关面板存在批量掉漆通病，无故判定人为拒保，拒绝履行质保义务】本人于2023年8月购买一辆特斯拉model y汽车，2026年4月发现汽车主驾玻璃控制器存在掉漆问题，与2026.5.6去服务中心售后，服务中心以人为情况拒绝售后。1. 属于批量原厂质量缺陷：全网大量车主反馈同款升降开关面板掉漆起皮，是原厂喷涂涂层附着力不足的工艺问题，不是你单独使用造成的；2. 无外力划痕/磕碰痕迹：你的掉漆位置是自然起皮，没有任何尖锐物刮擦、撞击的痕迹，不符合“人为损坏”的判定标准；3. 特斯拉无法举证是人为：根据《汽车三包法》，厂家说人为损坏，必须拿出专业检测报告证明，不能口头武断判定。你图片里的部件是特斯拉车门玻璃升降开关总成面板（Model 3/Y通用），大量车主反馈该区域原厂涂层容易起皮、掉漆，是原厂塑料件喷涂工艺缺陷造成的。2. 为什么属于质量问题？• 原厂采用的哑光喷涂涂层附着力不足，长期使用摩擦后就会出现掉漆、起皮；• 这是该车型普遍存在的通病，并非个例或人为刮擦导致；• 很多车主在质保期内都申请过免费更换该面板总成。现要求特斯拉按照法律规定，依法三包。依法售后

投诉进度：处理中

上汽大众

【退还订金】我于2026年5月4日购买车辆交了5000元订金，贷款不通过，我没办法买了。现在4s店不予退还。诉求要求退还订金。

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