IM智己汽车

【退还锁车订金，销售涉嫌诱骗】我于2026年2月27日，我在济宁美恒汽配城智己4s店看车，跟销售谈价格，他们销售催我先交个小订金24小时可退的5000元，然后他去申请价格，当时我已明确告知去销售我要回去跟家里商量，再三确认是否可退订金，销售告知可退，当天晚上回到家我才发现他给我直接给我在他们销售内部锁单了，我没想到他直接在官方APP直接给锁单了，24小时犹豫期都没有，然后他就诱导我们签他们的销售合同现在，现在价格谈不拢，定金也不退给我，

投诉进度：处理中

宝马中国

【宝马尾灯进水进虫不质保 让自费维修或者更换】2023年3月14号在浙江嘉兴桐乡宝昌宝马4S店提的宝马X5，年底车辆尾灯进水，去4S店到反映取证后说厂家回复正常现象，后期车辆两侧尾灯进虫子 有很多虫，于2026年2月27号在安徽安庆市安庆星之宝汽车销售服务有限公司申请质保，回复厂家说正常情况，又让我自费维修或更换，打电话宝马中国，宝马中国也是说让我先自费维修

投诉进度：处理中

梅赛德斯-奔驰

【奔驰新车变速箱质量问题】车子于2026年1月6日在苏州吴江之星4S店交付奔驰E260L ，总行驶2600公里2026年2月24日在京洛高速行驶中突然变速箱故障后拖至4S店 检测变速箱质量问题，诉求退换车，未同意，全程有故障视频已经全程跟4S店通话录音

投诉进度：处理中

广汽丰田

【广汽丰田客服态度不专业】我于2023年在松原广汽丰田4s店购入一辆凯美瑞，26年2月28号当天收到电话问我需不需要换购，我说不用，然后客服阴阳怪气学我说话，诉求整改服务，太不专业了！！！

投诉进度：处理中

宝马中国

【宝马4年4500公里发动机电脑故障，望妥善解决并给补偿】4年4500公里，无改装、无涉水、无事故、无维修，正常用车、极低里程、无任何不当使用、全程4S店保养，发动机电脑（DME）是核心安全部件，不是易损件，正常不可能4年就坏，这种关键部件提前失效，说明车辆本身存在质量问题，这不是使用损耗，是产品质量可靠性问题，正常用车 10年/20万公里都不该坏。根据国家三包+豪华品牌售后原则，低里程、核心部件、非人为损坏，厂家本来就有义务提供善意保修。宝马作为豪华品牌，理应承担合理售后责任。这种4年4500公里是厂家最该批免费的案例，我要求厂家全额善意保修。目前厂家给出的处理方案，我这边不能接受。这辆车出现这个问题，已经严重影响我的用车安全和正常使用，我作为消费者，权益已经受到影响。我现在的诉求很明确：1. 请给出彻底解决问题的维修/更换方案，并保证后续不再出现同类问题；2. 要求提供合理补偿，比如延长质保、赠送保养、交通补贴等；3. 请在明确时限内给我最终答复，不要无限期拖延。

投诉进度：处理中

特斯拉客户支持

【特斯拉超充费率调整未显著告知，手机断电不可抗力下强收595元超时费，诉求退费。】【事件经过】2026年2月27日，本人于北京赛特奥莱特斯拉超充站充电。期间因手机意外断电关机，导致无法通过 App 监控进度。由于特斯拉高度依赖手机钥匙，本人陷入无法解锁车辆的客观困境，被迫离开寻找充电宝。恢复电量第一时间赶回后，发现被收取高达595.2元（93分钟）的超时占用费。经查，特斯拉于2026年1月14日悄然将满位状态超时费率翻倍至6.4元/分钟（384元/小时）且不设上限。【投诉理由】1. 隐瞒重大变更，侵犯知情权： 费率从3.2元/分暴涨至6.4元/分，属涉及消费者重大利益的变动。特斯拉在充电前后均未通过短信或屏幕显著弹窗尽到主动告知义务。2. 无视客观故障，单方加重责任： 特斯拉的提醒与解锁完全依赖手机。手机断电属于非主观恶意的客观突发状况，车主处于“信息真空+车辆锁死”双重困境，根本无法履行挪车义务。现行计费缺乏基本的人性化容错机制。3. 涉嫌惩罚性盈利（霸王条款）： 高达384元/小时的收费远超公共资源占用的合理补偿。此举系利用垄断地位设置的不公平格式条款。4. 客服处理自相矛盾： 400客服已核实本人历史信用良好，并认可本次为“非主观恶意占用”，却仅同意减免200元，执意收取远超合理范围的剩余高价费用。【诉求意向】1. 费用重算： 参照原3.2元/分钟的合理标准，93分钟超时费应为297.6元。扣除客服已允诺减免的200元，本人仅认可补缴97.6元（即要求在总价595.2元基础上，除已减免的200元外，再次减免297.6元）。2. 规则整改： 要求特斯拉完善费率变动的显著告知机制，并在设备断电等不可抗力场景下增加申诉与容错机制。

投诉进度：处理中