上汽大众

【上汽大众DQ200机电单元批量缺陷高速失速按产品质量法要求免费换改进总成】我的车仅行驶6.8万公里，DQ200机电单元故障属于厂家批量设计缺陷和严重安全隐患，在高速上突然失速极易引发追尾。我要求厂家履行《产品质量法》对缺陷产品的责任，免费更换改进型机电单元总成，而不是让我为厂家的设计缺陷买单！”

投诉进度：处理中

清远一汽丰田

【买丰田纯电BZ3续航缩水反馈问题4S店称正常不处理】我在今年6月底在清远市一汽丰田买了一部黑色纯电丰田BZ3，当时厂家大肆宣传实际续航可以跑400公里，但我到目前开了三个多月，发现这个车的续航超级假！就拿刚刚这张单来说，我在家附近接了一张单来英德市，总共路程走了118公里，但是真实的续航已经损耗了208公里，昨天也是，我在番禺回清远清新区，103公里，实际上已经损耗了195公里续航，而且车辆显示百公里电耗12.4，比我当年开了7年的北汽电虚得多，我当时北汽车辆百公里电耗去到12.4，10天前回4S店向售后反馈这个问题，但得到的回复是售后人员在完全没有检测说正常现象，完全不负责任，厂家虚报车电池续航！造成我个人购车使用受到严重吃亏，假如厂家一直不处理，我唯有通过12345和法律援助来维持我的利益

投诉进度：处理中

奥迪

【合同欺诈，明赠实买，要求退我的1万元】投诉事项：汽车销售价格不透明，装潢项目名为赠送实为收费，未规范签订并交付销售合同。事实经过：2026年9月24日，本人在陕西奥诚汽车销售服务有限公司该店选购奥迪Q5L。销售顾问要求先支付10000元再出具合同，本人于当日16时21分完成付款，18时39分店方才出具合同。本人签字时店方无人签字盖章，且至今未向本人交付合同文本。销售微信明确报价为车价220***元加选装1400元加车衣4000元，合计225***元，但增值服务委托协议中将车衣写为0元赠送，且未记载品牌、型号、参数及质保信息。合同成交价225***元与不含税价213***元之间差额12400元，无任何项目说明。违反依据：第一，违反汽车销售管理办法第十条，未明示装潢真实价格，将实际收费项目伪装为赠品，变相加价收费。第二，违反汽车销售管理办法第十五条，未规范签订并交付销售合同。诉求：第一，核查该店是否违反上述规定。第二，责令规范价格公示、装潢收费明示、合同签订与交付。第三，督促门店退还无合同依据的10000元预付款。

投诉进度：处理中

广汽丰田

【广汽丰田汉兰达空调管破裂引发冷媒泄漏】时间：2026年8月29日，地点：陕西省西安市，经过：正式行驶过程中，车内的空调突然完全失去制冷效果，出风口仅有自然风吹出。该故障为突发性的持续故障，发生以后空调系统便一致无法恢复制冷。随后，我将车辆开至维修网点进行全面检查。经专业技师现场勘查，故障的具体原因为：车辆右后轮侧的空调高压管出现明显的冷媒渗漏。需要特别强调的是，经现场勘查，该管件以及周边底盘部位均为任何碰撞、拖底或者剐蹭等外力受损痕迹，该空调管件为非易损件，在完全没有外力作用的正常使用环境下发生破裂滲漏，明显属于部件材质老化过快或产品批次质量缺陷。本人在“车质网”等车辆投诉平台查询后发现，已有多位同款车型车主反馈了完全相同的故障，且基本都集中发生在车辆刚刚脱离质保期之后。 空调高压管作为非易损件，在无外力情况下出现如此高频率、集中性的损坏，且故障发生节点高度一致，这绝非偶然的自然老化，强烈指向该批次零部件存在严重的材质缺陷或先天设计缺陷。厂家不应将自身品控和设计问题带来的成本转嫁给消费者。针对这种典型的“通病”，本人要求厂家正视产品缺陷，予以“善意索赔”，全额报销本次更换空调高压管的配件及工时费用。如厂家推诿，本人将联合其他受害车主向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心提交集中召回申请。

投诉进度：处理中

上汽集团名爵

【名爵 MG4，现就方向盘行驶中卡顿故障进行投诉】本人车辆：名爵 MG4，现就方向盘行驶中卡顿故障进行投诉，事件时间线如下：1. 2026 年 09 月 05 日，在客户群反馈车辆行驶微调方向盘存在卡顿现象，4S 店告知需到店现场测试。2. 2026 年 09 月 19 日，进店路测，工作人员现场拍摄视频，确认车辆行驶微调方向盘存在卡顿，将视频提交上汽厂家。厂家给出方案：升级车机系统排查。3. 2026 年 09 月 22 日，到店完成车辆系统升级。4. 2026 年 09 月 26 日，经上路试车，故障依旧存在，系统升级未解决方向盘卡顿问题。5. 2026 年 09 月 29 日，进店拆解万向节并拍摄视频，采集故障素材提交厂家分析。6. 2026 年 10 月 08 日，厂家给出结论：行驶长时间未转动方向盘产生静摩擦，属于正常现象。本人不认可该结论。车辆正常行驶时，驾驶员本就是小幅、间断微调方向盘，不可能一直持续转动方向盘。该故障属于车辆转向系统异常，并非正常现象。多次进店检测、提交视频素材，历经多轮排查，问题始终未解决，厂家以 “静摩擦属于正常” 为由推诿，未给出有效维修方案。诉求：1. 重新专业检测车辆转向系统，查明方向盘卡顿真实故障根源；2. 出具正式书面检测报告；

投诉进度：处理中

特斯拉客户支持

【购买特斯拉汽车仅4天降价10000元，提车前文字承诺不降价】本人于2026年8月12日在北京蟹岛完成购买的特斯拉MODEL YL的车辆交付。2026年9月7日，特斯拉官方发布适用于Model Y的限时现车激励，符合活动条件的新订单可享受10000元优惠，距本人提车仅不到一月。 本人已联系特斯拉销售和交付客服申请补差或其他关怀方案，客服明确答复没有任何补贴措施，双方目前未能协商解决。 企业有自己的促销策略本无可厚非，但建立在消耗老车主的信任和喜爱的基础上，实在令人寒心。考虑到交付与优惠发布不满一个月，希望通过消费纠纷调解，请企业有处理权限的负责人核实并协商解决。 具体诉求： 1. 优先协商补偿本次10000元优惠差额； 2. 如无法补差，希望协商提供双方认可、实际可用的超充等替代权益，并明确价值、有效期及使用条件； 3. 请企业对上述诉求给出明确处理结果。

投诉进度：处理中