一汽丰田官方微博

【一汽丰田新能源汽车慢充故障频发拒绝三电保修】我2023年6月购买的bx4x新能源电动车的三电保修为120个月或20万km，该车在2026年10月18日发生慢充故障，经销商以厂家认定该充配电总成不属三电保修范围为理由拒绝保修，通过各方平台反应给厂家，而一汽丰田厂方只是将沟通责任推给经销商，只字不提质量问题，更加回避消费者提出的：如若超出三电保修范围应做出书面技术拒保鉴定说明的合理要求。

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ARCFOX极狐

【提车时间极短就出大幅优惠】提车不到一个月，厂家出了大幅度优惠，现金优惠，电卡赠送2000，保养赠送5次，我提车时候什么都没有，问销售也说最近没优惠，不会变相降价，结果提车没多久立马变相大幅优惠。希望获得一定额度的充电权益、保养次数或积分作为老车主关怀。

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IM智己汽车

【广东买的智己LS7要过户到杭州因选装未备案验车卡壳】本人10月末从广东佛山智己4s店购买了一辆LS7 2023款试驾车，需要过户到杭州，但是杭州车管所在验车时发现该车未在工信部备案半幅方向盘的选装，导致验车不通过，现在无法过户。反馈4s店店长和400售后，均表示该问题无法解决，让自行解决

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长安福特

【买福特蒙迪欧胎压坏了4S店让观察超保厂家不给退钱】2023年4月购买新一代蒙迪欧，2024年出现胎压传感器故障，同年提出更换。但是4S店工作人员叫我观察。2026年自费更换。现厂家和4S店以超质保期为由拒绝退费。

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宝马中国

【宝马3系热管理模块异常，厂家与授权经销商政策口径完全对立欺骗消费者，】一、故障经过与事实情况 本人于2021年3月14日在上述4S店购入宝马325Li曜夜版一台，落地售价33万元。车辆全程正规4S店保养、无事故、无改装、无涉水，日常家用代步，目前仅行驶4.8万公里。近期进店常规保养，经4S店专业检测确诊：车辆发动机热管理模块出现故障，存在渗漏损坏，需要整体更换维修。同时4S店售后顾问明确告知本人：宝马厂家内部有官方善意维修政策，车龄6–7年，厂家承担50%维修费，车主承担50%维修费。为核实官方政策、正常享受厂家售后保障，我随即拨打宝马中国400官方客服热线进行权威核实，但宝马官方全程拒不承认、不予明示、不提供政策依据、不正面答复，仅单一推诿扯皮，要求车主自行找4S店解决，官方完全回避责任。二、核心投诉问题1、本次故障属于宝马B48发动机原厂设计弊端、批量通病，绝非车主使用问题，不该由消费者买单经大量车主反馈、维修行业公开通病、多平台投诉记录证实：2017–2021款B48发动机热管理模块故障、防冻液渗漏是宝马官方公认的原厂设计缺陷与批量质量通病。该故障根源为厂家设计不合理：发动机工作温度偏高，核心冷却部件大量采用不耐高温的工程塑料材质，长期高温极易老化开裂、密封失效，属于车辆出厂自带的先天质量问题，并非车主驾驶不当、保养不当、人为损坏导致。2、我的车辆仅行驶4.8万公里极低里程、车龄刚超5年，在正常家用、全程规范保养的前提下，出现核心发动机零部件批量通病故障，完全是厂家设计缺陷与品控问题。厂家不能把自身的车辆设计漏洞、产品质量缺陷转嫁给消费者，让合规用车、正常保养的车主，为宝马的设计失误和质量问题自费买单，严重违背消费者权益保护原则。3、厂家与授权经销商政策口径完全对立，存在严重管理混乱、欺骗消费者。4S店是宝马官方授权服务商，代表厂家执行售后政策。兰州兴分泰宝马4S店作为厂家正规授权门店，能够精准说出政策年限、费用对半分担细则，足以证明该善意维修政策真实存在、是厂家下发给全国4S的内部售后帮扶政策。既然故障是厂家公认的设计通病，且厂家主动给4S店下发了对半承担维修费的善意保修政策，说明厂家完全知晓该批次车型存在重大质量缺陷，并主动出台补救政策。4、厂家400官方拒不认账、闭口不谈政策，刻意回避、推诿责任。如果厂家认为车辆无设计缺陷、不存在善意维修政策，为何全国授权4S店统一执行。

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宝马中国

【宝马日行灯质量缺陷，要求免费维修】本人于2020年8月在上海BMW购买了宝马530li车。今年9月份发现车辆日行灯损坏，一个灯不亮，一个灯变黄，随后联系了宝马官方400以及门店都表示需要自费维修。这个日行灯损坏是宝马的通病，非人为所换，系产品存在缺陷，属于质量问题！宝马4s店上海凡德宝马存在推诿，却以说我的车购买超过6年以及不在4S店保养为由，要求我自费维修！宝马客服中心也致电说不能免费维修。产品质量问题，不能因购车时间而推诿，宝马欺诈消费者，有质量问题不认！诉求要求宝马免费维修！

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