上汽大众

【上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式】开车行驶途中，车辆突发变速箱故障，仪表盘显示变速箱进入紧急状态，无法挂入倒挡。当时车辆行驶在城市市政道路，未引发交通事故，但若是在高速路上，必将存在车毁人亡的巨大安全隐患。据查询，此类故障是大众双离合变速箱普遍存在的质量通病。我强烈要求大众承担应尽的责任和义务，变速箱传感器不属于易损件，此次故障属于产品设计和质量缺陷，相关维修费用应由销售商及厂家自行承担。设计缺陷是产品在设计阶段就已存在的固有问题，会导致产品无法达到应有的安全标准或使用性能，这与正常使用过程中的磨损或老化有本质区别。实质上是将本应由生产者承担的产品质量责任转嫁给消费者，这不符合相关法律规定。核心诉求为免费更换全新原厂TCU/机电单元总成，更换后提供正规质保.正视车辆质量缺陷，不要推诿敷衍。请厂家重视车主安全，尽快给出合理解决方案!

投诉进度：处理中

东风日产

【东风日产，方向管柱异响】我于2020年3月在大理东风南方4S店购买了东风日产逍客，质保期到2025年3月9日，在质保期间出现方向盘异响，然后2025年3月1日去4S店里面检查，问题确实存在，当时也录有异响视频，然后跟我说异响声音小不好排查，先使用一段时间后异响声音大了在说，然后经过2026年2月9日去检查，跟我说方向机管柱异响需要更换，然后走售后被厂家退了，我也联系东风日产厂家需要一个合理的解释，毕竟车子是在质保期出问题的，当时去检查是4S里面的修理工问题检查不出来，现在质保期过了声音越来越大行驶过程中方向盘也抖动，问题也检查出来了就是不给处理，厂家服务态度也不友好

投诉进度：处理中

奥迪

【新丰泰所售一汽奥迪，羊角瑕疵，车主求退一赔三】1.购车店：陕西省西安市未央区凤城一路新丰泰汽车销售服务有限公司2.购车时间：2025 年 9 月 27 号3.问题描述：出厂左右前轮羊角有瑕疵 严重 出厂没有告知消费者4.问题发生时间：购车行驶不到 1 万公里洗车时候发现的5.店内如何回复：店里承认出厂问题。说车辆正常行驶没问题。出口头保证没问题。6.目前诉求：退一赔三7.车主姓名常俊妮、电话：131********8.车牌号：陕 C 6B7819.车架号：LFV3A24K8S311****

投诉进度：处理中

长城汽车

【方向盘失灵、拉缸断裂，气囊未弹】“家人们，我花三十几万买的坦克500Hi4-T，差点把命丢在高原上！”开着坦克500Hi4-T，方向盘突然失灵，一头撞上土坡，车直接侧翻了！1. 车辆侧翻、A柱变形，这都不算“达到起爆条件”，那安全气囊的保护意义在哪？找厂家，说“撞击没达到起爆阈值”。车都翻了，A柱都弯了，这还不算“必要情况”？那要撞成什么样，安全气囊才愿意出来保护我们？买车时宣传的“硬核安全”，到了真出事的时候，就变成了冰冷的“技术阈值”？“问气囊为什么不弹？一句轻飘飘的：未达到弹出条件！”“我就想问问！到底要撞成什么样，才算你们的‘达标条件’？要车毁人亡吗？！”2. 方向盘失灵的根本原因至今未查明，这算不算车辆本身的安全隐患？找4S店要说法，方向盘失灵的原因，含糊其辞，没结论！然后我自己从车辆出来检查车辆周围发现方向盘拉杆断裂了，4S给我的结论是撞击后断裂的”也没有任何证据说明方向盘断裂是事故引起的，转向系统是否存在出厂质量缺陷、与事故是否有直接因果关系：是否与事故直接相关、是否属普遍性缺陷。3. 当车主的生命安全与厂家的“技术阈值”冲突时，谁来为我们的安全兜底？花几十万买的硬派越野，关键时刻连最基本的安全保障都给不了？4S店这种敷衍的鉴定和处理态度，真的让车主寒心！

投诉进度：处理中

凯迪拉克

【无法转移售后车主权益】25 年 4 月份我在济南凯迪拉克豪仕店购买了车辆，在其中有一个为888 车主的权益，在 26 年 2.8 号我的车辆需要维修，并且需要用到这个权益，但是我想把这个权益从凯迪拉克豪仕 4a 店转移到济南高新润华凯迪拉克 4s 店去使用，但是豪仕 4s 店不同意转，这个权益经过我了解，润华店里有转移成功的案例，经过多方证明也是可以转的，但是就豪仕那边回复不能转，因为这个事情导致我个人财产受到损失，所以我要投诉济南豪仕凯迪拉克 4s 店售后！

投诉进度：处理中

东风日产

【东风日产轩逸，变速箱损坏，厂家、延保公司反馈保养次数缺失，不受理保修】2026年3月2日上午，车辆刚完成正常保养，下午使用一切正常；2026年3月3日早上行驶途中，车辆突然无法加速，经4S店检测，已确诊为变速箱内部钢带故障，车辆仍在5年双保有效期，但4S店申请后保险公司反馈7万多公里，只保养了10次，保养次数缺失，无法享受延保服务，同时联系日常厂家，也反馈保养次数缺失，无法享受延保服务，购车时也没告知，不按照每5000公里保养，不享受双保，所以对于厂家和延保厂家拒绝延保的理由不接受。并且变速箱属于核心保修范围，2月2日保养完，2月3日就出现问题，我们认为这属于变速箱内部机械质量问题，并非保养缺失导致，仅以“保养次数略有不足”为由拒赔，属于不合理拒赔、霸王条款。要求厂家立即按照5年双保政策，对变速箱钢带故障进行免费维修或更换变速箱。

投诉进度：处理中