梅赛德斯-奔驰

【奔驰EQE350 12V蓄电池电压低通病，多次维修无效】1. 故障表现：车辆正常使用，未长期停放，每天行驶时间累计约40-50分钟，行驶距离约15-20公里，自24年8月份以来高频次出现低压报警，无法远程控制车辆空调及车门，严重时无法正常启动、车机卡顿/黑屏，影响正常用车及行车安全；2. 维修情况：已到奔驰4S店检查/维修4次，仅做软件升级、电瓶充电处理，故障反复出现，未能彻底解决；3. 问题性质：经了解，该问题在奔驰EQE350车型中大量车主均出现相同故障，属于车型共性通病，疑似原厂12V电瓶质量缺陷、车辆充电管理策略设计缺陷；4. 诉求：要求厂家及4S店彻底排查并根治故障，免费更换合格改进型12V蓄电池并更新完善充电系统程序，保障车辆正常使用。

投诉进度：处理中

上汽集团ROEWE荣威

【上汽荣威，变速箱一直没给解决】2024年2月17日购买多次多次故障灯亮，进店多次消除故障码，经常出现不换挡，转速高，迈速低，未得知具体故障，2026年4月13日检查出液力变矩器故障，技师提报厂家，回复的属于正常观察开，未发现异常，我非常不认可，找了媒体找了媒体，找了市场监管。找了媒体，找了市场监管。OBD系统不让车主打印拍照，不给提供故障证据，还不愿配合找专业技师看系统，目前给定制配件，一拖再拖。配件名称原厂原件，部门经理没有给我答复。要求尽快解决。还在还在质保期，没有给我明确的工单号，工单也没盖章

投诉进度：处理中

上汽大众

【2025款帕萨特Pro不到一年亏电三次，4S店拒绝质保引不满】我的2025款帕萨特Pro龙尊版买了不到一年的车子，亏电，有两次是洗完车之后打不着，就很离谱前几秒还在开，后1秒就打不着火，昨天都还在开，第二天起来又打不着又亏电，又没有长时间放着 怎么会突然打不了火亏电，今天叫保险公司过来搭电说这个电池可能出厂就有问题，然后开到4S店去给我检查，没检查出其他问题，就说你这个电瓶需要更换，那我说你换呀，但是他说已经过保了，保不了，需要花1055元换，说新车一年20,000公里才保，我说你保不保，关键是我新车都还没开到一年电瓶就已经亏电好几次了，玩在放一晚，第二天就打不着火，你还要叫我花钱换 就真的很无语，我的诉求是给我重新换新电池

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奥迪

【奥迪Q3现安全隐患，望厂家执行延保承担费用】2019年8月23日，本人在浙江购买了2019款奥迪q3，车辆目前行驶里程44000多公里，全程正常家用，无事故、无改装。2026年4月29日，车辆正常行驶中，仪表盘突然弹出“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”的提示，同时丢失1/3/5/7奇数挡位，仅能使用偶数挡位，存在高速行驶中失速的重大安全隐患。针对该故障，一汽-大众官方已发布TPI206****/1内部技术通告，明确针对搭载DQ380/DQ381/DQ500变速箱的车型，该故障享受自购车之日起10年或20万公里（先到为准）的专项延保，完全独立于整车3年/10万公里质保，官方维修方案为免费更换全新改进版机电单元总成，变速箱油、相关配件、工时费全额免费，同时明确说明该故障为电气/传感器缺陷，与变速箱油更换无关，4S店不得以此拒赔。现申请：1.厂家核实并执行TPI206****/1专项延保，免费更换全新原厂改进版橙色插头机电单元总成；2.本次维修产生的机电单元材料费、原厂变速箱油费、拆装/编程/匹配工时费，全部由厂家/4S店承担，本人不支付任何费用；3.督促授权经销商按厂家政策办理索赔，不推诿、不设阻。4.提供官方文件依据或系统查询记录。本人诉求：依法依规免费维修，不接受自费、不接受推诿。

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上海通用汽车

【上海通用汽车：昂科威Plus安吉星模块3年坏2次，售后拒绝赔偿】别克安吉星模块3年坏2次！本人于2022年10月购买了一辆昂科威 Plus 。2024年5月，安吉星模块损坏，进行了免费更换。2025年12月，安吉星模块再次提示无信号并损坏，导致故障灯亮起。4S店检测后确认是安吉星模块损坏，通用厂家以刚刚过保为由要求自费，拒绝赔偿（一次3年质保都未享受过）我的诉求是免费更换

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上汽通用汽车有限公司

【雪佛兰迈锐宝XL，高位刹车灯自然开裂】19款雪佛兰迈锐宝XL，高位刹车灯自然开裂。24年已在4S免费更换过一次，但是现在又发现开裂了。没有人为、事故，自然开裂。如果发生渗水，可能会导致轿车内部隐患。要求再次免费更换。

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