宝马中国

【宝马中国购车8天政策变，购置税全免引纠纷，求退差价】本人于2026年2月6日在宝马（中国）汽车贸易有限公司授权的经销商杭州金昌宝湖4S店提取宝马Mini coopers三门版艺术家，并缴纳购置税23168元。然而仅15天后（2月21日），品牌方及该店突然推出“购置税全免”促销，且本人车型完全符合条件。 另外，本人向上述4s店提出赔付请求，均被驳回，说没有权利，让联系宝马（中国）汽车贸易有限公司，本人联系了宝马（中国）汽车贸易有限公司，也不赔付，此举严重侵犯本人权益，理由如下： 1. 汽车属大宗消费，短期大幅降价不合理； 2. Mini为厂家直营模式，2月政策已公布却又中途变更，且同类品牌（如特斯拉）均有30天保价期； 3. 宝马Mini在2024年曾对降价前购车车主进行差价补偿，周期长达100天。4.MINI的2月销售指引中并没有出现2.21日购置税减免活动，但是2.21号却突然有了减免活动，这存在欺骗行为，2月销售指可参见下图【核心诉求】 1. 参照先例及公平原则，退还购置税差价23168元； 2. 若拒绝，本人将依据《消费者权益保护法》第五十五条，追究欺诈销售并主张“退一赔三”。

投诉进度：处理中

宝马中国

【宝马中国购车8天政策变，购置税全免引纠纷，求退差价】1.购车及缴税情况:本人于2026年1月31日在宁波宝昌4S店提车(车型:电动MINI经典派)，当日完成购置税缴纳，金额为6805.31元(有完税证明为据)。2.厂家政策突变:2026年2月(提车后不到一个月)，宝马MINI官方发布新促销政策:2026年2月21日至3月31日期间，预订电动MINI任意车型可享受购置税清零礼遇，即全额免征购置税。3,直接经济损失:从本人提车缴税到厂家发布免税政策，间隔仅20余天，本人因此多支出6805.31元。同款车型、同月购车，却因政策时间差产生完全不同的税负成本，显失公平。4.法律依据与侵权事实:依据《民法典》第509条(诚信履约原则)、第10条(公平原则):(1)厂家/4S店在明知即将出台免税政策的情况下，未向购车人作任何提示或风险告知，侵犯本人的知情权:(2)短期内同款车型购车成本差异高达6805.31元，构成不合理差别待遇，侵犯本人的公平交易权。5.诉求:要求宝马MINI厂家或宁波宝昌4S店:参照以往同类情况(宝马MINI曾有政策变动后补偿先例)，对本人因政策突变造成的6805.31元损失给予等值补偿。

投诉进度：处理中

上汽大众

【上汽大众途观L变速箱缺陷】我于2017年6月6日在长沙兰天集团购买了一台大众途观L的车，买回来没3年就烧机油，反应给厂家了没处理，后面又天窗漏水等问题，2026年2月22日出现变速箱紧急模式，无法挂倒挡，车子降速起速顿挫，抖的厉害，轰轰的声音，特别吓人，非常危险，这款车出厂就有变速箱缺陷问题，反应给厂家厂家的回复是，质保3年10万公里，我的车已过保，经过我投诉，4S店联系我，是传感器问题就给公司申请更换，我出工时费，是机电单元问题也要向公司申请，几乎申请不过，要自己出费用维修，要1万多元，对这个方案我不同意，我的诉求是若机电单元有问题要免费更换

投诉进度：处理中

梅赛德斯-奔驰

【退还延保服务费及剩余保养费】奔驰售后延保服务两年，并进行千里随行险绑定销售，在我沟通后，商家私自撤销关于千里随行险服务合同，绑定服务销售已经侵犯消费者权益；并且延保售后服务并没有生效，于2026年2月27日生效，3a3b只使用1a2b，需要商家退回延保服务费用及剩余保养服务费，商家现在拒绝退款，并且拖延时间，不退款

投诉进度：处理中

宝马中国

【宝马中国购车8天政策变，购置税全免引纠纷，求退差价】【事实经过】本人于2026年1月4日在广州宝悦MINI番禺超级店订购电动MINI COOPER E经典派，1月13日完成开票，1月25日完成提车，并自行缴纳车辆购置税6805.31元。2026年2月21日，宝马MINI官方突然出台新政，对同款车型直接免征购置税，相当于官方在提车后仅27天内大幅降价6805.31元。厂家在明知即将出台补贴政策的情况下，未在交易前作任何提示，未设置保价期，也未对已购车客户进行差价补偿，导致本人直接经济损失6805.31元。---【投诉依据】1️⃣ 违背品牌自身补偿先例宝马MINI在2024年曾对降价前购车的车主进行差价补偿，补偿周期长达100天。本人从提车到新政仅27天，远低于100天，厂家却拒绝补偿，属于选择性执行补偿政策、区别对待消费者。2️⃣ 违反《汽车行业价格行为合规指南》2026年2月12日国家市场监管总局发布的《汽车行业价格行为合规指南》第十九条明确规定：汽车销售企业“无正当理由拒绝履行或者不完全履行价格承诺”存在较大法律风险。厂家在2月21日出台新政，对27天前提车的车主拒绝补偿，已构成价格行为失范。3️⃣ 厂家直营模式下的价格失信MINI为厂家直营、全国统一售价，消费者基于“月度政策稳定”的预期下单。厂家在短期内大幅调整政策，且未对已购车客户作任何补偿，严重损害消费者信赖利益。4️⃣ 违反《消费者权益保护法》· 第10条（公平交易权）：汽车为大宗耐用消费品，厂家在提车后仅27天即大幅降价，未设置保价机制，违背公平交易原则。· 第16条（诚信经营）：经营者应当诚实守信，履行告知义务。厂家明知政策即将调整却未告知，损害消费者合法权益。---【核心诉求】1. 参照2024年补偿先例，退还购置税差价6805.31元，或提供等值服务补偿（保养、Cooper币等）2. 若拒绝补偿，本人将依据《消费者权益保护法》第五十五条，追究欺诈销售并主张 “退一赔三”3. 要求宝马中国对全国范围内同月提车车主统一补偿方案

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宝马中国

【宝马中国购车8天政策变，购置税全免引纠纷，求退差价】 宝马中国提车2天政策大变，同款同配置车降价又推出购置税全免引纠纷，求退差价一、购车事实经过 订车：在浙江绍兴宝顺宝马MINI 4S 店订购燃油 MINI COOPER E 经典版，签订购车合同并支付定金。 提车：2026 年 1 月 17 日完成提车、交付车辆。 本来想着年后再提车，订车前反复和销售确认近期是否还有优惠，销售回复没有了，于是下订单，刚提车就有车友买同配置同情况车降价15000元。又推出购置税减免政策。本人还未缴纳购置税上牌，按销售估算需缴难购置税18000元。政策变动：2026 年 2 月，宝马 MINI 官方针对燃油 MINI 车型推出购置税全免政策，属于极短期内官方重大优惠调整。 二、投诉理由 本人在购车时，4S 店及品牌方未告知短期内将降价及推出购置税全免政策，本人基于信任按当时政策正常购车。 提车仅数日即出台同车型降价及购置税全免政策，直接造成本人33000 元经济损失，属于品牌方对近期购车消费者的不公平对待，损害消费者合法权益。此次极短时间内大幅调价，且未对已购车用户进行任何衔接补偿，给本人造成直接经济损失，同时违反相关法律规定及商业诚信原则： (一)违反《消费者权益保护法》，短期大幅调价侵害消费者合法权益。汽车为大宗耐用消费品，大幅降价，未设置窗口期与保价机制，违背公平交易与诚信原则。依据《消法》第10条(公平交易权)，第16条(诚信经营)，经营者不得通过短期剧烈调价损害已成交消费者利益。 （二）违反《民法典》，未告知调价信息，侵犯知情权与公平权。依据《民法典》第509条(诚信履约)，第10条(公平原则): 1.厂家/4S店明知即将出台补贴政策，未向购车人告知，未提示价格风险； 2.同款同车税负/成本差异33000元，构成不合理差别待遇； 3.本人多支付的车款及购置税属于厂家新政已免除的费用，继续由消费者承担显失公平。 该行为违背诚信经营与公平交易原则，同车型、短时间内待遇悬殊，严重影响 MINI 品牌口碑与用户体验。 三、投诉诉求 要求宝马 MINI 品牌全额补偿本人车价15000元及即将缴纳的购置税18000 元，共计33000元。 要求品牌方或 4S 店在3 个工作日内主动联系本人，明确解决方案与赔付时限。

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