宝马中国
【宝马汽车质保期内半轴球笼套无故破损】2023年6月29日我在宜兴宝马宝利丰4S店购买了一台宝马X1越野车,今年2月10日到店做保养时发现右后轮半轴球笼胶套破损漏油,我向该店要求进行“三包”期内的索赔维修,并于26日将车留在店内进行拆解维修。27日,该店打电话告诉我经拆解右后半轴球笼胶套破损不属于质量问题,是外力导致破损不予“三包”期内的索赔,并向我出示了照片,照片上显示橡胶笼胶套上有一个小洞。我向店内工作人员及宝马官方客服提出要求解释笼胶套上小洞出现的原因,他们笼统的答复我肯定不是质量问题是外力所致,具体什么东西导致的不清楚可能是驾驶过程中崩起的石子击打导致。我认为该问题应属于车子质量问题,在质保期内应由厂家维修,理由如下:1、半轴球笼套在车轮的内侧,凹陷在轮毂内,下面还有支撑连杆挡住,被外界物体触碰或被路面石子击打到、导致破损的可能性几乎为零,且即使被外界物体触碰也应该是下部的支撑连杆先被碰撞到,但车辆右后轮的支撑连杆没有碰撞痕迹,证明右后轮半轴球笼套不可能是磕碰到外物或路面石子击打导致破损;2、半轴球笼套是橡胶套,内部注有润滑油,质地是软的,即使行驶过程中有石子等物体弹起碰到、动能也会被有效吸收,不至于石子一碰就破损掉;3、宝马官方答复我笼胶套破损是外力所致,但拒绝回答具体是什么外力导致的,存在对问题避重就轻的嫌疑,笼统的回答外力所致并不能排除球笼胶套本身的质量问题,因为外力有多种多样,如钢筋、大石头等大型硬质物体触碰到那毫无疑问会导致胶套破损,但前面我已经陈述球笼套的位置在车轮的内侧,凹陷在轮毂内,被大型硬质物体触碰到的可能性非常小;如果是正常行驶过程中的小石子之类物体触碰到破了那就是质量问题了,毕竟宝马X1作为一台越野车厂家设计生产的时候就应该考虑到它的轻度越野等多用途使用场景而对汽车底盘上各种橡胶套件的强度和使用寿命进行针对性强化,不至于说质保期内胶套被一个石子等小物体一碰就破,如果真的破了那就证明该车的半轴球笼胶套质量不过关、使用的橡胶材料强度不够,应属于质量缺陷,更应该召回维修。
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03-01
投诉进度:处理中
上汽集团ROEWE荣威
【荣威厂家欺骗消费者】我这个车子是终身质保的 车辆离合器出现问题 厂家不予维修
黑猫投诉用户
03-01
投诉进度:处理中
梅赛德斯-奔驰
【奔驰顶级电动豪华车动力电池及驱动电机故障】一家四口险丧命!高速超车道突然失速,奔驰EQS上演真实版《死神来了》2026年2月22日,春节回程的路上,我差点因为第5辆奔驰EQS SUV,把全家人的命都丢了。在贵州回重庆的高速高架桥上,车辆没有任何征兆,瞬间整车瘫痪:没动力、方向盘锁死、刹车失灵!当时我们就在超车道,旁边全是120码疾驰的车辆。高架桥没有应急隔离带,我和孩子只能站在护栏边,前面是车流,后面是悬空。为了不让后面的车撞上来,我冒着被撞成肉泥的风险,往返超车道4、5次去放三脚架。我眼睁睁看着放好的三脚架和锥桶,被疾驰的车一辆接一辆撞飞!如果下一辆大货车没看到我们,我们一家是不是就要在高架桥上“团灭”?更崩溃的是,连手机信号都没得,奔驰的救援电话让我自己想办法,最后还是110教我打12328,才叫来救援。救援人员看到现场,拿来了20多个锥桶,隔了200米远,冲我们大喊:“不要动!太危险了!”这就是奔驰百万级纯电旗舰给到的“安全感”。我现在只想知道,到底是什么样的故障,能让一辆车在高速上直接变成“铁棺材”?这车我打死也不敢开了。已经过去6天了,没得检查结果,命就这么不值钱?#奔驰EQS #奔驰质量 #新能源汽车安全
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03-01
投诉进度:处理中
IM智己汽车
【车辆软件故障不断】我与2025年8月14日购买了智己汽车,车辆升级最新系统后,车机故障不断,在进店检测后给到的回复是线上OTA并没有完全解析安装成功导致故障,具体如下:1.车辆辅助驾驶摄像头和雷达在雨天始终显示遮挡。2.车辆尾灯在开启状态下偶尔不亮,无法使用。3.车辆语音导航偶尔无法使用,一直重复话语。4.车辆360全景辅助在超出20km/h后仍不退出,与车辆在超过20km/h速度时自动退出相背驰。5.车辆行车记录仪偶发不记录情况,刚好当天有剐蹭,没有记录。以上所有问题皆发送视频至厂家,厂家至今仍未正面回复。
黑猫投诉用户
02-28
投诉进度:处理中
别克
【2019款别克君威车门生锈严重,厂家拒绝维修,速处理】我于2020年1月22日在济源威佳盛通汽车销售服务有限公司购买的2019款别克君威汽车,在2026年2月14日洗车时发现四个车门底部有生锈情况,其中左前门和右后门较严重,还有很多君威车主与我情况一样,大批量出现同样问题说明车辆生产有设计缺陷。大部分人也打了厂家售后电话,厂家均以过保为由拒绝免费维修,在我2026年2月14号打了厂家售后电话反映这个情况后,厂家那边却说之前没有人反映这个问题,让我去4s店检测,2月24号我去了4s店,4s店拍了生锈部位照片说反馈给厂家看能不能解决,到今天28号也没有结果。这个生锈问题的根源如果不解决,后期可能整个门都会锈坏,我们的车友群有很多都是同一年的君威车主,有很多都有这个问题,他们也打了厂家售后电话、在网上投诉过,厂家竟然能说之前没人反映这个问题。希望厂家能给一个合理的方案,给出现这种情况的车子除锈,并做好后边的防锈处理。(此投诉针对上汽通用别克,与4s店无关)
黑猫投诉用户
02-28
投诉进度:处理中
上汽集团ROEWE荣威
【荣威库存胎隐患大,使用一年多开裂,诉求免费换胎】本人于2024年8月购买新车,车辆原厂配套轮胎生产日期为2022年,属于库存超过2年的老旧轮胎。车辆仅使用1年多,在正常行驶3万公里、无撞击、无刮蹭、胎压正常、无改装、无不当使用的情况下,轮胎已出现明显开裂、龟裂,存在严重安全隐患,极易引发爆胎事故。 轮胎属于关键安全部件,厂家/4S店将存放2年以上的库存胎当作新车配套轮胎销售,本身已不合理;且仅使用1年多就出现开裂,明显属于产品质量问题,并非正常老化。 本人多次沟通无果,商家推诿责任,现强烈要求: 1. 免费更换全新合格轮胎;2. 对库存胎配套新车问题作出合理解释;3. 保障消费者行车安全。 恳请黑猫投诉平台介入处理,维护消费者合法权益!
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02-28
投诉进度:处理中