上汽大众

【上汽大众斯柯达变速器缺陷解决】1. 2026年5月21日，车辆首次突发变速箱故障：行车过程中仪表直接弹出变速箱紧急运行模式，车辆进入强制保护状态，全车挡位锁死，仅剩余2挡可用，其余挡位全部失效，车主临时靠边停车重启车辆后，故障暂时消除。当日车主致电上汽大众400官方热线反馈故障情况，官方仅告知车主前往上汽大众授权4S店经销商进行检测排查，未做任何质保政策告知与跟进登记。2. 2026年5月22日上午，车主前往天津西青区高德嘉泰上汽大众4S店进行专业检测。设备读取故障码为：P175E00 离合器1不经意闭合。但该门店工作人员错误判定故障问题，声称当前故障仅为表面现象，无法区分是机电单元故障还是离合器本体故障，同时告知车主该故障不在厂家延保范围内，要求车主将车辆开走继续行驶观察，待后续再次报故障后再回店处理，未启动质保核查与索赔流程。车主离店后自行查阅厂家官方技术文件，查实该故障码明确纳入专项延保范畴，判定门店存在政策解读偏差、推诿处置的情况。3. 5月22日12:18，车主再度致电上汽大众400官方客服，提出自身疑惑。门店判定故障不在延保范围，但对照厂家公开通告却符合质保条件，同时门店要求继续上路行驶观察故障复现情况，车主对此处置方式心存顾虑。一方面无法确认车辆究竟是否满足延保申请条件，另一方面车辆故障反复出现，带病上路极易引发行驶险情，日常驾驶内心不安。客服表示会将问题转交专职人员跟进反馈，本次通话生成工单编号S01000*********224*******S，客服工号：P2P068。4. 自5月22日反馈问题后，直至5月25日上午，始终未有工作人员主动联系沟通处理方案，问题迟迟没有进展。5. 5月25日10:30车主再次拨打上汽大众400热线，重申自身诉求，要求平台将问题升级处理，并约定当日下午3点前给出明确答复，告知后续处置方式。客服工号：P250266. 截至目前，依旧未收到任何相关联络与回复，诉求始终未能得到实质性推进！正式维权诉求：请上汽大众官方在1个工作日内正式明确答复，严格依据【TPI 206****/1】官方技术通告标准，对本车故障执行厂家专项善意质保政策。

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一汽丰田官方微博

【丰田生锈】后桥严重生锈，淄博远方丰田销售人员说所有的丰田现在都生锈，属于正常现象没办法。

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上汽通用汽车有限公司

【凯越中控台翘起召回无通知，4S店以过期拒维修】别克凯越中控台翘起属于设计缺陷，已经针对该问题实施召回，厂商及授权经销商有义务通过电话短信等方式通知召回范围内的车主，我未收到任何形式的通知，等我知晓去4S店，却和我说过期，活动结束，不予以免费更换维修，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，车辆召回没有法定的期限限制，何况本人未接到任何通知

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上汽大众

【上汽大众车辆喷漆后现质量问题，门店处理不力遭投诉】本人于2023年在湖南省长沙市浏阳市店进行车辆漆面喷漆维修工作，并支付相关维修费用。车辆正常使用，无磕碰、外力撞击、人为损坏情况，现在该维修位置出现漆面开裂、变色，起皮断裂现象。该问题明显为门店喷漆施工工艺不合格、底层处理不到位导致的维修质量问题。多次和门店沟通未能妥善处理，现正式投诉。

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上汽集团名爵

【名爵MG4刚提车8天，第1次慢充就充电不进发现是高低压与慢充线束的问题。】您好，我在岳阳上汽名爵4S店岳阳5月1号开票，刚买的名爵MG4，第1次慢充充电充不进，第1次慢充充电的时间是5月9号晚上11点。快充充电没问题。警示的是电拆卸警示的是电拆卸检查发经4s店拆卸检查发现是慢充线束与高低压模块是坏，现在把我的车都已经拆了。要更换螨虫切除与高低温模块。我要求而赔偿行车折损费1万元。实在是颠不同实在是颠不同意是吧切实在是颠不同意是吧前期给了几天的代步车给我4s店不同意是吧？前期给了几天的代步车给我们，5月22号把代步车也收回去了。说不同意五千元的赔偿就不给我们代步车也没有义务给到我们代步车

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广汽丰田

【广汽丰田给我们这些老车主增配遥控钥匙】我是在2月10号购买的26款威兰达在2月17号就发现卡片钥匙打不开车门要罚站！特别是下雨要两三分钟才能打开车门！还有它那个卡片钥匙很容易烧掉，补一张卡片要480块钱两张卡片坏了还要抬中控！厂家提供的车子宣传册里面有主动进气格栅实际车子买来是没有的这个属于是欺诈消费者！打400电话他们说这个是宣传册印刷错误你们有问题就去告好了！有这样的企业吗？我们的诉求是厂家给我们配遥控钥匙。

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