上汽大众

【16万V豆过期清零，购车时未告知有效期，商家以APP有规则为由推责】本人于2023年9月19日在深圳市安联通达汽车销售服务有限公司购买了一台大众ID3汽车。购车时，4S店销售人员明确承诺：赠送20万V豆（折合现金价值2000元，按1万V豆=100元计算），可用于充电、保养等消费。该承诺是本人决定购车的重要考量因素之一。当时销售人员未以任何形式告知V豆存在使用期限或过期作废的规则。本人基于这一承诺完成购车，并正常使用V豆：已于2025年2月使用其中4万V豆进行了车辆保养。2026年5月24日，本人前往4S店做保养，准备使用剩余16万V豆时，发现APP显示：2025年11月和12月，16万V豆已被标记为“过期”，无法使用。本人立即联系当时的4S店销售人员，对方承认：“当时也没有过期的说法，可能是后面又更新政策，出现这种过期的条件。”本人又联系大众官方客服，要求恢复V豆，客服却称“V豆一直有使用期限，是您自己没查看”，拒绝恢复。商家说V豆是福利，北京市消费者权益保护法学会常务副会长段威明确指出：“积分是商家福利、可单方处置”的观点缺乏法律依据，积分的获取以消费者的消费行为为前提，是消费对价的一部分，而非无偿福利。最高人民法院《关于审理网络消费纠纷案件适用法律若干问题的规定（一）》明确：赠品、奖品的费用已摊入经营成本，转嫁给消费者。江西高院、成都青羊区法院等判例均已认定：消费积分具有财产属性，受法律保护，商家无权随意清零。商家说“已经发过短信通知”平时这样的短信我默认为垃圾短信，并未点开查看，仅凭一条可能被混入广告的短信，不足以构成法律要求的“显著方式”提醒。商家未采用弹窗、电话、APP首页显著提示等多种方式叠加通知，未尽充分提醒义务。根据《民法典》合同编，商家单方变更积分处置规则（如新增过期限制），需征得消费者同意，仅发送短信而不确认消费者是否实际知晓，不产生法律效力。 本人曾在2025年2月正常使用4万V豆，若事先知晓2025年11月、12月过期，必然会将剩余16万全部用尽。本人没有使用，恰恰证明从未收到有效通知。销售人员承认“当时也没有过期的说法，可能是后面又更新政策，出现这种过期的条件。”。官方客服却称“一开始就有规则”。这种内部矛盾本身说明商家在V豆规则告知上存在严重问题，不能以此对抗消费者的合理权益。目前，本人16万V豆（价值约1600元）被单方面作废，商家拒绝承担任何责任。

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上汽大众

【上汽大众4S店退网，置换补贴得不到解决。韩泰轮胎开裂严重，】本人驾驶帕萨特汽车，于2024年韩泰轮胎预估爆胎，自费已更换；后又于2025年11月无故爆胎。由于本人不懂轮胎，后面发现左前和左后两条原厂轮胎龟裂严重，中间缝隙可以放进去一根手指。4s店表示不一定能理赔成功，韩泰轮胎客服电话打不通。现在车子无法安全驾驶，影响公众安全。并且购车4S店已倒闭退网，欠我旧车置换补贴没给。打12315表示该老板已刑拘。问题没有得到解决，请上汽大众品牌给予解决

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特斯拉客户支持

【耽误时间】非常差的一次交付体验，特斯拉乌鲁木齐交付中心因为是异地提车，提前一周和销售沟通好满电交付，到约定好的交付时间，没充电，等待充电4小时，交付人员态度傲慢，不管不问，打400客服反应，至今无人无津A very poor delivery experience, Tesla Urumqi Delivery CenterBecause the car was picked up from a different place, I communicated with the sales a week in advance to deliver it fully charged. When the agreed delivery time arrived, the car was not charged, and I waited for 4 hours to charge it. The delivery personnel were arrogant and indifferent. I called the 400 customer service, but no one responded.

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长城汽车

【长城汽车绑定消费，承诺不履行】您好！本人出于对长城汽车及魏牌高端品牌的信任，购买了魏牌高山8车型。但在后续充电桩安装环节，遭遇了重大信息隐瞒、强制收费问题，经售后多次沟通协调，问题仍未得到妥善解决，万般无奈之下冒昧致信，恳请您关注并督促妥善处理。具体情况如下：本人购车全过程中，销售方从未主动告知充电桩仅包含30米免费基础安装，也未公示超距后的收费标准，刻意隐瞒关键服务条款。直至安装勘测完成后，才突然告知线缆超出长度，如果想要完成充电桩安装，就必须额外支付5300元费用，除此之外没有任何其他解决途径，属于典型的事后强制收费。该行为严重侵犯了消费者的知情权、选择权与公平交易权，违背了基本商业诚信，也与魏牌高端品牌定位严重不符。本人经售后多次沟通，均未获得实质性解决方案。现正式提出诉求：结合前期销售未履行告知义务的情况，尽快帮我安装好充电桩；公开透明充电桩完整安装收费标准，保障消费者公平交易权；由总部安排专人对接，限时给出解决方案并落地执行。长城汽车作为优秀民族自主品牌，一直深受消费者信赖，恳请董事长能够重视普通车主的合理诉求，维护品牌信誉，挽回消费者对魏牌的信任。

投诉进度：处理中

上汽大众

【上汽大众途观L变速箱故障，长垣大江4S拒绝免费更换机电单元。】本人2019年8月购买上汽大众途观L 330TSI，行驶约3.9万公里，车辆出现变速箱故障码P173***，4S店检测为DQ381变速箱机电单元总成故障。4S店以车辆已出质保为由，要求我承担20%（约3000元）费用才同意更换。此前多次与厂家及4S店沟通，对方未提供任何官方质保政策或TPI文件依据，拒绝全额免费更换，也未提供更换后的质保承诺。我的诉求：1. 为车辆免费更换变速箱机电单元总成；2. 更换后提供至少2年书面质保协议；3. 厂家就该变速箱质量问题给出公开说明。

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梅赛德斯-奔驰

【买车一年多，维权一年多。】车是2024年12月6日购买，车买了一年，维权了一年多，一直都不到处理，不是在修车，就是在修车的路，现在车又抛锚了，真是个大、超级不满意

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