特斯拉客户支持

【特斯拉新车轮胎大面积开裂，400与门店推诿，车主维权难】我是2023年8月份购买的特斯拉 model y。 目前行驶了22,000公里。 然后我发现， 它的轮胎大面积的开裂。 我给400打电话。 把图片上传给了400看， 然后400的人员，也确认是肉眼可见的裂纹，但是在400和这个门店之间互相推诿，我购买的是这个特斯拉的整车。 然后特斯拉的门店只是把我轮胎拍了个照片，然后反馈给了轮胎厂家固特异。 那我不接受目前的这个结论，他们认为轮胎没有问题，是正常老化，我不接受。 我要求！ 赔偿！ 必要的话要换车。家用车2万多公里，不到3年，轮胎如此开裂是否正常？400接线人员肉眼也判定异常，但特斯拉始终推诿，踢皮球，不解决问题。轮胎为原厂随车配件，责任主体应为特斯拉，而非轮胎厂家。普通车主维权太难，希望得到重视，合理解决质量问题。

投诉进度：处理中

长城汽车

【长城哈弗h6天窗漏水】我2020年10年在哈弗4S店购买的1.5T冠军H6 ，昨天发现360影像不能用了，检查发现天窗漏水导致360模块损坏，后背箱里都是水。诉求：1.产品缺陷导致损失要求赔偿损失；2.明知产品有缺陷，厂家和服务商从来没有发信息，打电话提醒过，希望厂家和服务商提高服务质量和水平；3.希望厂家和服务商承担起一个一个民族品牌应有的责任和担当，能够对有缺陷的产品进行召回，让哈弗车主有信心愿意买下一辆。

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上汽通用汽车有限公司

【车窗升降售后纠纷】本人车辆为23款别克威朗Pro GS，车辆刚超出整车质保4个月，副驾车窗升降失灵。该故障在质保期间就已出现，4S店判定电机损坏并予以更换，更换后故障暂时恢复，车辆脱保4个月后同一故障再次复发，再次进店检测，4S单方面判定电机损坏，要求自费更换。本人当场告知工作人员，自行检测原车换下电机以及当前装车电机均完好无损，故障问题并非电机本身损坏。该车威朗Pro车窗失灵属于车型通病，且多长致电上汽厂家告知实情，质保期内修过两次均未排查根源彻底修复，致使问题一直遗留。厂家针对12315投诉，仅以本人告知的电机完好要求本人自费二次进店复检，刻意回避维修不彻底的核心问题，推卸产品质量及售后检修失误责任。且此车全系均出现过车窗无法升降问题，属于出厂通病

投诉进度：处理中

奥迪

【一汽奥迪平台误购智能包，退款无果求解决】2026年5月17日18:39，我在一汽奥迪平台上误触付了一个奥迪智能包，我觉得这个智行包对我来说没有什么用处我就联系人工客户尝试退款，问题一直没有解决后续跟进的就是告诉我这个退不了，客服也有没有提供解决方法也没退款

投诉进度：处理中

上汽集团名爵

【广州上汽名爵4S店，4月26日订单车辆久未到，投诉！】于4月26号下订单的，在广州上汽名爵4s店。至今目前车辆还没有到店，厂家严重耽误客户时间

投诉进度：处理中

宝马中国

【宝马电瓶故障售后不认，自费更换，还无视召回通知】我于2023年8月18日在沧州轩之宝购买新款 X1车辆。 至今还在保。今年的4月22日，出现电瓶亏电问题，道路救援拖至轩之宝4S 店做检查。 售后检测后说查不出具体问题，电瓶检测也是良好。有可能是因为自行加装了行车记录仪接线方式问题而导致的电池损耗过高，另经常短途行驶影响电瓶性能。 再给电瓶充满电之后， 建议我不要再使用自装的行车记录仪。 开着试两个月，如果再出现问题再进店检测。5月15号。 车辆又再次出现了电瓶亏电的问题启动不了， 在这期间没有再继续使用行车记录仪。当日又拖至 4S 店检查，在检查的过程中， 16日来电话，说他们正在进行电流的测试，需要24小时，但中间因为我远程操作了汽车。 导致他们测试中断，需要重新进行24小时的检测4S 店打电话说不要进行车辆的远程操作。但当时我是没有进行任何远程操作的，有记录可以证明。 在24小时之后又打电话说需要48小时才能把电池的性能检查完，中间有沟通进度，对方的回复是还没有检查出任何问题。 过两天后，我们联系官方客服催促进度，之后 4S 店又打来电话，说是电瓶故障。 跟我们沟通换电瓶的事情。 但不承认他们的电瓶存在质量问题，售后百般抵赖全部的原因都推到客户的身上，让自费更换电瓶。说就算电瓶有质量问题，但已经超一年期限，也不做任何售后保障。 通过本人搜索，发现此车于24年被召回过两次，但均未接到4S店任何告知。

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