本人是2017款林肯MKZ2.0T车主，全程在4S店保养，车辆行驶11.7万公里，5月11号出现发动机缸体漏防冻液故障，经检测为发动机缸体设计缺陷，属于2017-2019款MKZ2.0T普遍性批次质量问题。同一缺陷在北美被NHTSA立案，福特发布TSB19-2346官方公告，证明缺陷出厂即存在。最初4S店报价发动机免费，但需自费8000-10000元发动机税费、工时费和材料费，经多次投诉厂家才同意免费更换发动机总成，新发动机5月31号到店，第一次预约的是6月1号去车管所给新发动机打钢印并备案，但是4s店要求我撤诉后才带我去备案，我要求维修完成再撤诉，6月1号我请好假，催促4s店赶紧带我去备案，工作人员说流程卡住了，我要求截图看流程卡那里了，我方便投诉，然后4s店员工公然在林肯服务群里辱骂我，因为厂家的设计缺陷导致的必然质量问题不肯免费修，我才投诉的，投诉是我的权力，也是因为投诉才换来了我们消费者的公平。而且车都没修好，我凭什么要撤诉，厂家和4s店不能正视自己的问题反而侮辱消费者。此期间车一直停在4S店，后因急需用车，迫于无奈，妥协先删除了投诉，然后给我换发动机，换发动机过程中，进口新发