2016款四驱精英型，目前行驶了10万公里。购买后保修期内后差速器油封漏油，更换了两次配件。大约1年多前，出现起步及低速拐弯时底盘异响，轻踩刹车减速后加速时有明显顿挫感。1个月前发现底盘异响明显增大，起步拐弯时咚咚咚异响，有时能够听见齿轮摩擦声音，顿挫感明显，时速低于70公里时声音很大，轰隆隆像打雷一样，加速时出现咚咚咚的声音，严重影响驾驶感受！去4S店，检查后告知后桥差速器内摩擦片磨损损坏，差速器油已经变黑，静置沉淀后有大量黑色粉末（见图），厂家要求整体更换，配件18000元！网上及各汽车投诉网站搜索后，发现2014、2015、2016款昂科威后桥差速器毛病比较多，多在2019年后出现，新款昂科威差速器的故障少，且后续车型保修期已经延长到10万公里。1、请问，如此多的差速器故障集中出现，虽然已经超过了保修期，但作为汽车的主要结构部件，三五年就频繁损坏，不是质量问题吗？一个与用户生命安全息息相关的产品，厂家是否有过预警、提示、解决方案，或实质性的行动比如召回，别克厂家的社会责任在哪里？2、摩擦片过度磨损，更换摩擦片，为什么不提供配件，反而要求更换差速器总成，照这个逻辑，发动机活塞环坏了