车辆于23年9月17日第一次亮发动机故障灯，到达武汉市汉阳区特约店检测，告知我结果：前氧传感器故障。订货更换后，暂时不报故障灯。行驶1个月后，于23年10月14日再次报发动机故障灯。再次来到4S店里经检查，告知我故障原因：三元催化器堵塞。店里向厂家申请索赔，结果为“非三元催化器质量原因造成”，拒绝索赔免费更换申请。当时店里给出2个月解决方案：方案1，店里免费拆洗三元催化器；方案2，由我自费更换三元催化器配件＋工时费，约2万左右。当时接受方案1解决，由店里拆洗三元催化器。后期车辆正常行驶至2023年11月23日，发动机故障灯再次报警。当天开往店里检测，告知我“非三元原因，故障原因为混合气体过浓”，告知我尝试换加油站加油。按照店里解决方案执行，换了家中石油站，没有报故障灯。至此一直行驶至24年1月21日晚，故障灯再次报警。随次日再次来到店内检测，告“混合气体过浓”问题，提供解决方案：让平常开高速过行驶用运动模式。车辆行驶2天后，于24年1月23日晚再次报发动机故障灯。1月24日早到4S店检测，告知故障代码还是“混合气体过浓”，结合之前故障原因，随即检查三元催化器情况，告知“三元催化器严重堵