本人为荣威i6MAX车主，半年前在荣威售后门店，进店做变速箱飞轮+离合器总成更换维修。 本次维修只更换飞轮与离合器，全程没有拆卸、触碰、动过变速箱油底壳。车辆进厂维修之前，变速箱油底壳完好平整，无任何变形、无渗油漏油，车子一切工况正常，没有任何故障问题。自从半年前在该门店做完飞轮、离合器维修提车之后，没过多久就发现： 变速箱油底壳内侧拐角位置出现规整凹陷变形，密封面损坏，开始持续轻微渗油，底盘下方已经布满油渍、油液飞溅痕迹。完全可以排除是我自己开车磕碰导致：1.油底壳变形位置在底盘护板最内侧，离外层护板距离很远，正常开车根本碰不到这个位置； 2.车辆底盘双层护板全部完好，没有一点磕碰、刮擦、破损痕迹； 3.从维修更换完到现在整整半年时间，我车子开的里程极少，日常正常代步，从来没有托底、剐蹭、磕碰底盘的情况； 4.外力磕碰的痕迹都是杂乱不规则的，这个变形工整规整，明显是维修店里施工、工具、举升机操作不当误伤造成。清清楚楚就是门店在半年前维修飞轮+离合器施工过程中，操作不规范、施工失误，把油底壳挤压磕碰变形，才导致后期一直渗油。事后多次找门店沟通，店家一直推卸责任，一口咬定是我自己开车磕碰