一、事件事实与时间线1.购车与三包期：本人于2025年3月21日购买案涉小鹏P7+车辆，车辆至今仍在《家用汽车产品修理更换退货责任规定》约定的3年/6万公里三包有效期内。2.首次缺陷召回维修：2025年12月4日，案涉车辆因官方公布的电子转向助力系统制造缺陷，被纳入召回批次并返厂维修，厂家当时明确承诺已消除缺陷、车辆可安全行驶。3.重大安全故障复发：2026年5月10日，本人正常驾驶车辆过程中，车辆突发电动助力转向系统异常，出现方向盘自动向右偏转、车辆不受控抢方向的严重险情，同时仪表盘同步弹出“HDC下坡辅助系统异常”“AUTOHOLD自动驻车异常”故障提示，严重危及本人及道路其他人员的生命安全。4.厂家推诿拒绝处理：故障发生当日，本人立即联系4S店售后反馈险情并要求处理；2026年5月11日17时，厂家/4S店以“偶发现象”为由，拒绝为本人提供任何解决方案，对重大安全隐患置之不理。二、法律依据与维权主张（一）核心法律依据1.《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条、第十九条：案涉车辆属于官方确认的批次性制造缺陷产品，厂家的召回义务是彻底消除缺陷，而非仅完成形式上的维修。本次故障复发，证明召