车辆购入未满四年，行驶里程不足四万公里。第一、车辆处于质保期内时，碳罐控制阀出现问题，等待数月才完成更换，商家一直以无货为由拖延，难以理解大型汽车制造商为何会出现碳罐控制阀长期缺货、维修等待时间过久的情况。第二、2026年2月，车辆行驶三万多公里时进站检查，检测结果为进气系统漏气，需更换垫片，本人自费两百多元完成维修。第三、6月26日再次进站检查车辆，被告知排气系统漏气，需更换垫片，需自费三四百元维修费用。该车辆为货车，若故障是因行驶里程过多或用车不当造成，自费维修本人完全认可。但多次故障均为发动机内部问题，无人为损坏、外力损伤痕迹，且相关零部件不属于易损易耗件，却出现频繁损坏的情况，因此质疑车辆存在质量问题。近日连续联系上汽轻卡咨询车辆质保时长，对方起初反复告知质保期为三个月或三千公里，本人提出质疑后，对方随即改口称该时长为首保时间。工作人员此前已获知车辆为2022年购入，车辆仍处于常规质保时间段内，却多次以首保时间误导本人。今日再次沟通后，对方直接告知车辆已过质保期，所有维修费用需自行承担。针对车辆本身的质量问题，本人正式提出维权诉求。