本人是2017款林肯MKZ 2.0T车主，车辆全程在林肯4S店内进行保养，目前行驶里程118000公里。 2025年5月车辆发生事故后在林肯4s店维修，本次维修更换左前悬架总成、左前轮胎，维修清单里面明确包含四轮定位项目并且收取对应费用；之后我另行更换另外3条4S店同款原厂轮胎，全套轮胎更换完毕时里程为110500公里。 截至现在仅仅行驶18000公里，就出现右前轮内侧严重偏磨、左前轮磨损过度，前轮胎面磨损近乎达到磨损警戒线，后轮轮胎磨损均匀完好，完全排除正常使用损耗以及路况问题。结合前期核对出来的数据，根源就是本次事故维修之后，4s店四轮定位施工不符合厂家标准：要么没有按照落地负重的原厂规范完整执行四轮定位作业，或者参数调整失误，造成前轮轮胎异常损耗。 我的车辆底盘部件经过检查不存在损坏问题，轮胎快速磨损完全是本次维修的遗留问题。经过多次沟通协商之后问题至今没有妥善处理，现正式提出两点诉求： 1、严格按照林肯原厂标准，驾驶员落座车内、落地负重状态下全车重新做四轮定位，将前束、外倾角、推力角全部校正至原厂参数范围，并提供本次四轮定位纸质检测报告； 2、针对非正常损耗的两条前轮轮胎给予相