本人系广汽本田十代雅阁车主（购车日期：2021年8月）。一、故障经过2026年7月21日，车辆在正常行驶途中，仪表盘突然亮起制动系统故障灯，随即刹车制动力急剧下降，前段刹车踏板虚位、无制动力，需用极大力度深踩踏板方能实现制动，已严重危及行车安全。次日（7月22日），我将车辆送至广州4S店检修，经专业检测，故障原因为刹车踏板模拟器内部传感器失效，4S店报价维修费用高达5600元。二、厂家召回历史与故障关联性经查阅公开资料，广汽本田汽车有限公司已于2022年12月29日发布过针对“部分国产混合动力车型”的召回计划（召回范围：2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的车辆）。该召回公告明确承认：因制造原因，刹车模拟器内部压力传感器存在信号偏移风险，可能导致制动故障灯点亮并触发制动后备模式，造成制动踏力增大，存在安全隐患。三、核心争议点我的车辆生产日期为2021年5月，虽不在上述召回起止日期之内，但存在以下三点关键事实：故障现象与召回公告描述完全一致（故障灯亮起+制动力骤降+需大力踩踏）；我的车辆生产日期与召回截止日期（2020年8月6日）仅相隔9个月，且该召回公告于2022年发布，厂