1、车辆行驶至2025?10?26，总里程18万公里，原厂电池出现电池鼓包质量问题，电池鼓包顶断电池排线，行驶途中直接抛锚，存在重大行车安全隐患。2、说过保不能免费换电池。无奈自费做电池排线维修处理。维修后行驶几千公里，该排线焊点虚焊脱落，6根排线断裂，车辆再次在路上抛锚。两次抛锚均是电池本体鼓包引发的连锁故障。3、鉴于4S店维修质量不可靠，为保障行车安全，我在外修理厂将5组排线整体全部更换。后续向门店及厂家发起质量保修诉求，麻章埃安4S店以车辆在外修理厂维修过为由，拒绝履行三包质保义务，多方沟通投诉均被推脱搪塞。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第三十二条：经营者不得限制消费者自主选择维护保养企业，不能以此作为拒绝三包的理由；商家若主张故障由外修造成，应当出具检测报告举证，不能单纯以在外维修直接拒保。该电池鼓包属于出厂产品本身质量缺陷，故障发生于我去外面维修之前。4、车辆继续使用行驶至23万多公里，2026?07?21，电池电脑板损坏，在外修理厂更换；继续正常使用至2026?09?01，行驶仅约30公里，表显剩余续航370公里，续航瞬间暴跌直接掉到133公里；后续充电，电量充到